Bonjour, je voulais savoir si cette paire de pneus et de bonne qualité : http://www.pieces-pit.com/Pneus_Kenda_K775_Washougal_80_100_12___+_60_100_14__-shop_view-6290-147.html ?
Ou sinon si vous en avez d'autre dans le même prix environ, je suis preneur, en 14/12
merci

Kenda sa commence a s'être de la bonne camelote ;)
Je connais que les kenda carlsbar et je les trouve Niquel

Kenda ça vaut rien, du coup c'est quand même hyper cher!!!!

Kenda j'en ai eu pas mal et j'arrache des crampons dès la première session.

Je te conseil des golden tyre ou des michelins starcross.
Bien mieux que les kenda.

Même innova, c'est mieux et beaucoup moins cher...

vous auriez des liens pour golden tyre et michelin starcross ?

merci

Vous en pensez quoi des pneus Mitas ?

tres bon,mais il aime mieux la terre humide et la boue qu'une terre toute seche
sur la terre seche,le mieux reste brigestone

j'habite en Bretagne, la terre est souvent humide ^^
après j'y connais rien en pneus...

Tu connais le prix approximatif des mitas greeg ?

J'ai un train de Kenda Karlsbad, j'en suis content ! Pas beaucoup d'accroche dans le sec (et dur) mais une carcasse solide et pas d'arrachement de crampon....

Si les michelin ou les bridg sont meilleurs, vivement que je les essaye !

Carlsbad c'est les meilleurs des kenda, le haut de gamme du pneu bas de gamme... mais ça vaut pas un pneu de marque quel qu'il soit (maxxis, michelin, bridgestone, vrm, pirelli, michelin, dunlop, metzeler......)

entre 30 et 40e
les michelin sont bien,mais les crampons s'arrachent aussi sur le sec
je vais test les dunlop MX51 finallement sur la bbr

Le bon compromis sa serait bridg sur terrain sec et mitas sur terrain gras

oui,mais ça fait un budget apres
le goldentyre est bien aussi

Le starcross MH3 sur le dur tient mieux que le bridgestone quand même (3 fois plus longtemps dans mon cas)
Niveau grip j'ai pas réellement senti de différence, même avec tous les crampons du milieu arrachés sur les deux j'étais encore assez confiant lol ce sont deux très bon pneus arrières, prends ce qui te convient niveau prix / disponibilité

Pour la saison prochaine je pense repartir sur starcross à l'avant (C'est simple j'ai jamais décroché l'avant même dans des montagne de poussière)

Greeg les dunlop tu les dénicherai où , je voulais test mais pas pu les trouver alors je me suis rabattu sur le bridgestone mais j'aimerai en trouver pour 2013

je voulais savoir votre avis sur les Maxxis de type Maxxcross It?

ok je vais essayer de comparer un peu toute les marques.

merci


Je pense prendre du Mitas pour l'avant et l'arrière chez piece-pit..

Perso j'avais monter un train de pirelli scorpio mx sur le klx il ma fait toute la saison et j'en suis super content !

J'ai un mh3 a monté derrière je verrais bien.

J'ai roulé une saison en Kenda Carlsbad pas decu, maintenant je suis en MAXXIS j'aime bien

J'ai fais Michelin, Golden tyre, Mitas, Guang Li, Kyoto mais aucun ne ma satisfait, usure rapide ou accroche pas top ou crampon qui s'arrache

sur pas de site de cross ou de pneu du net,mais là je les prend a un pote qui a un shop de cross

les maxxis sont des merdes,surtout dans la boue

apres little,je sais pas si toi on peux comparer un klx stock et une big mini en 150,ça travaille pas pareil

le michelin est bien,c'est vrai,mais les crampons s'arrachent a une vitesse folle

les pirelli sont pas trop mal,mais les crampons sont trop petit,du coup ils s'usent vite aussi et deviennent vite une savonette a l'ar,sur l'avant par contre ça va pas trop mal

Ouai apres c'est sur que sa depend du moteur.

J'ai une paire de dunlop mx51 c'est nickel sur terrain gras

J'ai testé

Guangli avant : ça décroche de partout et usure rapide

Guangli arriére : idem et ne débourre pas dans le gras

Kenda Carlsbad avant : meilleur controle mais décroche sur l'angle sur sec/mixte

Kenda Carlsbad arriere : super rapport qualité/prix, bonne traction sec et gras et usure correcte

Michelin MS2 avant : le top ça se pose ou on veut!

Michelin MH3 arriere : idem Kenda mais usure rapide

mon choix donc KENDA arriere 12"et MICHELIN MS2 avant 14" , pression 1.7 bars sans gripster
et test prochain le MITAS

teste toi celui là derrière avec un michelin ou mitas devant en 14"