Salut alors voici ma pit , une RSR type KLX montée en 150 YX qui a reçu un carbu Mikuni TM28 et une ligne FMF 4.1

Je l'ai acheté comme ça y'a même pas un mois :





je n'aimais pas vraiment...trop de vert, j'aime la couleur alors grosse interventions

Kit plastique blancs avec kit déco maison stickerbomb découpé à mon gouts, fourreaux noirs



Niveau performances, ça tourne assez fort...en bas et surtout en haut
Je pense que le piston fatigue un peu quand même donc je fais des vidanges serrées, le pot faisait trop de bruit j’ai usiné une bride db killer ça va bien mieux plus jolie brui on aurait dit une Harley qui tourne sur 1 cylindre en échappement libre avant... et maintenant c'est plus onctueux et moins agressif j'ai aussi gagné en couple !


Donc quand j'aurais un taf, des sous, y'aura de l'évolution :

Piston neuf
Allumage daytona
Pipe 28mm
Carter V3 YX
Prépa culasse et surfaçage cylindre

En partie cycle je ne sais pas encore mais y'aura en permanence des améliorations à faire et des réparations j'ai le contact facile avec le sol ou les arbres   

Elle a déjà de série je pense amorto DNM à gaz réglable, une bonne fourche, y'aura la jantes avant à changer bien tapée la pauvre, j'ai acheté un frein arrière complet neuf qui marche pas top pour le moment masi je pense que ça va se roder j'ai pas roulé pour le moment...

voilà @Plus !

Ahh voila la présentation de ta fameuse RSR RS-5 en effet ça tourne pas mal pour le peu que j'e l'ai essayée... pointu !
Le piston va encore, car elle fume pas donc c'est bon. En tout cas ça peut pas lui faire de mal des vidanges serrées et un piston neuf bientôt.
C'est vrai, plus je la regarde et plus je trouve qu'elle rend bien avec cette déco perso, elle fait plus pimp et perso que en vert ^^ Il manque peut être juste un bras Styx dans la masse pour la cerise sur le gâteau...

il est clair qu'un FMF 4.1 est bien bruyant d'origine... il arrive à être plus bruyant qu'une ligne chinoise stock o_O

Avec un allumage Dayto ça va être un avion ton truc !
Je confirme c'est un DNM MT-RC à bombonne, et la fourche, je te le certifie, c'est une STAGGS (elle était sur ma RSR joker à la base, elle se comporte pas trop mal mais j'ai un faible pour les fourches de YCF SP2 qui travaillent un peu mieux à mon goût..

Pour les jantes, je peux réellement te conseiller les Styx, ça bouge pas même avec des réceptions chelous sur un terrain défoncé^^ contrairement aux chewing gums que tu as ;)

Si tu as le contact facile avec les éléments du décor (pas tellement bien placés aussi y faut dire, le créateur de notre monde s'est un peu loupé^^) c'est plutôt une tenue et un pare pierres que je peux te conseiller xD

Hâte d'aller rider avec toi et Ced' au terrain du youRide demain !

tres belle machine la deco est bien sympa

Salut, soucis avec la fourche staggs , trop dur même avec mon huile en 5W et réglée "molle" les réceptions sont douloureuses donc je repasse celle d'avant que je dés anodiserai plus tard.

J'ai mon frein arrière complet neuf qui freine presque pas... merci les chinois...  

Petite gamelle aujourd'hui enfin la moto est partie toute seule j'ai pris une bosse je je pensais être une table, que nini c'était 2 bosses de suite donc j'ai pris la boss puis redescendu par surprise et remis un coup de gaz sans faire exprés la moto est partie je suis resté debout
guidon un peu tordu et petites rayures rien de méchant ^^

Sinon le moteur un régale et je valid mon DB Killer maison super beau bruit doux , meilleur couple dès le bas régime et en haut aucune différence ça gueule direct POWA!

Bientot l'Ardèche les amis

vraiment sympas la deco lui va bien juste un conseille protege la bombonne de l'amorto car la elle prend tout et c'est pas bien bon

Dac merci je vais voir pour me faire une chaussette

Tout bien résumé, je confirme aussi que le DBkiller arrondit la plage de régime et rend tout beaucoup plus agréable ! je me suis régalé a la conduire malgré une fourche en bois et un guidon un poil haut.

Au pire tu mets un condom sur la bombonne, c'est hyper résistant le latex.

Bientôt l'ardèche powa

Oh yees encore un Rhône alpois !! Sa doit connaître freedom, toxmoto alors...?

Jolie meule la deco lui va bien !

Peut être à bientôt sur un track !

Salut non je ne connais personne à part Bubbli'.

Hier journée mécanique avec Bubbli' qui s'est terminée ce matin vers 2 heures ... on a taffé chacun sur nos motos et je l'ai un peu aidé pour la sienne car lundi départ pour l'Ardèche...

J'ai donc fais ma vidange, recollé des petits coins en stickerbomb, et aussi j'ai fini et monté mon carter allumage modifié, recoupé pour pas freiner le pignon en cas d'accumulation du boue ou autre et aussi recouvert de carbone, en vrai c'est superbe.



  

Sympa ta brèle!

Oui moi j'ai entendu parler de freedom avec son proprio qui nous a quitté tragiquement récemment... sinon je connais trés bien le YouRide shop je roule qques fois chez lui et c'est mon "fournisseur"

D'ailleurs Rouloss merci de m'avoir aidé hier car y'a bcp de boulot (ma RSR joker ayant cassé, on a remonté la YCF pilot proprement afin de pouvoir rouler...)

J'essaierais d'être là ! C'est pas très loin de chez moi

Salut cette semaine avec Bubblicious et son zinc on a fait un petit périple en Ardèche!

Ma moto se comporte super bien, moteur plein partout ça lève quand il faut franchir un obstacle mais la fourche un peu trop dur par contre.

Nous avons fait clairement de l'enduro comme sur la dernière photo, des chemins superbes et aussi de belles vues sur des collines qui ont fait des notre séjour un vrai régal.



Des petites chutes pour moi sans gravité m'enfin mon genou droit est encore bien bousillé... "la moto n'a rien"   

On a pas trop pensé aux photos j'ai quelques clichés quand même :

Le cousin en lifan 125 (passe partout mais à l'allure d'un boeuf) au passage d'un gué avec Bubbli' qui est déjà passé avant et qui doit être en train de se dire "bowwdel mais c'est faciiile !..."




Et une petite photo de moi (super équipement, oui monsieur!)


Je compte changer le moteur pour le YX150 V3 d'ici fin août au plus tard,il sera préparé directement puis rodé proprement 3 pleins

sympa la session enduro , c'est cool de temps en temps aussi sa change du terrain , mais a faire avec moderation... sa dois etre cool avec la riviere et tout

Oui c'était cool !

Nous avons fait ces sessions d'enduro dans la montagne profonde, nous avons croisé 2 promeneurs sur 3 jours... pour vous dire ! et des bornes, on en a fait ! l'Ardèche est faite pour ça

en clair, oui ça change du terrain ;)

T'es allé roulé ou coté ardèche ? j'habite pas loin aussi

Pas trés loin de Saint Bonnet le Froid, à Lalouvesc ;) environ 50 km d'Annonay

Salut, je progresse de plus en plus en pilotage , la moto a vu son guidon détordue 2 fois depuis environ un mois car chutes fréquentes ^^ mais dans l'ensemble toujours aussi bien, me restera la fourche à changer pour un plus souple, et les jantes par des plus solides (et noires)



 

Yop, des changements sympa ; fourche et roues, bientôt gros frais dessus réfection moteur , j’ai déjà acheté un allumage mini volant ça tourne mieux encore et là donc prepa culasse et ressurfaçage cylindre, piston neuf aussi et biensur partie cycle y'a le pneu arrière qui est kané et la chambre à air de celui de devant  

Elle change de visage !

Salut les minirideurs

J'ai viré le bloc moteur y'a quelques jours avec Bubbli' , il devait me l'acheter à la base mais finalement c'est chez lumberjack qu'il est parti, avec des surprises apparement :/

sinon depuis y'a un pneu arriere des plaquette de freins et un levier retournable d'embrayage ça aide surtout après ma grosse gamelle d'y y'a quelques mois que Bubbli' a pu admirer en direct lol (depuis je n'ai pas retouché la moto)

voilà petite photo délire au passage :

Stylée ta brèle! dis moi ça le fait vraiment le DB killer maison? car moi aussi j'ai un fmf et c'est clair que le bordel qu'il fait est assez scandaleux.. tu pourrais m'expliquer comment tu as fait? ou me donner les dimensions toussa..
Je me tâtais a acheter celui fabriqué par fMf mais j'ai peur que ça réduise les perfs, auquel cas autant laisser le pot d'origine, surtout à 40€ la bride..
Edit: j'ai trouvé celui là à 26€ http://www.odtec.be/fiche.php?lg=fr&search_rub=91-96&IDmodele=&id=5555&page=&id=5555 mais c'est pour les cross donc je sais pas si le diamètre est le même

Merci, alors j'ai usiner une bague en alu qui rentre en force dans le silencieux au bout , et j'avais aussi une grille provenant d'un carbu dell orto sha derriere aussi mais elle est "partie" ça marchait mieux en bas et moyen régime et en haut pareil puis le boucan plus jolie et doux , aucune cotes à te passer j'ai fais à l'oeil

J'ai oublié le prochain moteur sera commandé dans quelques semaines et préparé directement , surfaçage cylindre ou culasse et conduit admission échappement alignés et agrandis, ça sera le YX 150 V3

héhéhé GAZ!!le surfaçage tu le fais au tour?

KOOOOL !

ça avance dans le bon sens

oh oui la gamelle était épique, avant que l'aut' type nous attrape pour nous dire que la prochaine fois il sort le fusil et la apollo qui fumait comme un 2T avec 8% d'huile lol


on va être tout les deux en 150 YX KLX le top