salut les rider's je savais pas trop ou caser ma brèle si ce n'est pas la bonne rubrique disoler.

comme dit dans le titre c de la pure chioiserie acheté 50€ dans un salle état.



ce n'est pas celle la mais bon c'est la même merde en noir on la récupéré on ce demandai comment elle fonctionnai encore.
- fourche bloque elle ne travaillai pas
- la 3em saute
- té de fourche inférieur vrillé
- amortisseur foutu
- fixation moteur tordu
-bécane archie rouiller et dégueulasse
- pas de garde boue ni de plaque numero
c'était mal parti pour la réfère a moindre prix.

on a commencé a la démonté complète








et la voila en piece la suite o prochaine episode je vais me couché bonne nuit tous le monde

Cool keusti tu es de retour j'espere que on aura des nouvelles de ton homologue et tout bis poulet vivement la suite

Salut keusti, bon courage pour ta remise en état.Si c'est une cross tu l'as pas poster au bon parking.
Juste pour info entre ta chinoiserie et la 1ere photo y'a une sacré différence quand meme, la 1ere étant une thump donc beaucoup plus solide que pleins de minis..faut se mefier des apparences.
Dis moi si ton projet est supermot je le laisse ici sinon je le déplace dans parking.

bon projet et bonne continuation

Il avait raconte que c'etait pour faire du stunt donc je pense qu'il va mettre des pneus sm

merci les gars bon la moto n'en ai plu a ce stade elle et déjà peinte et a moitier remonter mais hier soir j'ai stoper le post sinon j'y aurai passer la nuit je le continuerai ce soir.

le mec nous a dit que c'était un tump peu être qu'ils sont solide mais la il avait très mal.
exacte xss on va lui poser des pneu SM vu que c pour stunter on sera toujours sur du bitume mais pour le moment elle reste comme sa on va déjà la remonter la teste et on verra ensuite pour les changement a faire.

Mais lui un H-B sa seras mieu que le frein au pied, est un frein avant de RS ;)

salut tous le monde ça leuve???

voila la suite du projet qui à l'heure actuelle est fini a 90%.
bon revenons à nos motos heu mouton pardon

une fois la moto désossé j'ai passé le cadre à un pote qui la passé à la microbilleuse (c'est pareil qu'une sableuse mais avec des micro billes de verre) une fois récupéré un autre pote ma renforcé les soudures

là il ponce ses soudures



une fois renforcé j'ai remonté le train arrière pour voir la longueur de ma barre





quand on avait l'inclinaison voulu j'ai coupé 2 barres de même longueur. dans mon cas j'ai pris du carré de 20x20 et 1,5mm d'épaisseur



ça donnera ça



mon pote les a soudé dans la continuité de la boucle arrière





une fois soudé mon père ( carrossier peintre ça aide) a passé un après puis la peinture





le cadre en mode séchage



je vous présente les luminaires de mon future studio la classe non??



bon sur ce je vous laisse sur votre fin je mettrais le remontage demain et il y aura peut être une vidéo du projet finis vue que vers 23h j'ai baptisé la barre de curling
la moto est déjà remonter et roule mais faut encore finir de tout serré et réglé parce que la ça ne tourne pas rond

vite vite vite d'autre photo !!!!!!!!!!!!!!!!!! SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

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C'est cruel de fair attendre comme sa !

saloooooooo le projet avance bien vite d'autre photo

bien jouer sa avance!!

tu a pas mit un fer plat au bouts de la barre ??

cool tous sa je kiff met le frein arr sous le levier d'embrayage comme sa tu pourra stunté peperre si tu peut bien sur lol

Nikel ça avance au top!!(par contre c'est sure c'est pas une thump)
Vite des photos!!

ahaaaaah j'aime bien vous faire attendre

je vous post la suite et presque fin de mon projet ce soir et pour répondre au question

tuning18: tinkete elle sera mise en dernier je v teste sa et je verrai si il faut la recouper ou pas

skena: j'y ai penser au frein ar au guidon pour le moment sa va reste comme sa et je m'en occuperai plu tard la faut que sa leuve et vite ^^

coralie: merci pour la précision coco

encor un peu de patiente les gars a ce soir

Tu as fait un boulot de fou en peu de temps ca va pimper cette dart de stunt!!

il faut que sa leuve et vite haaaaaa jadore il est comme moi trop presser good job

et merde fait ch..r kartoon a fêlé la cuve du carbu en tapotan avec un tournevis la poisse sa roulera pas ce soir vous pouvez pas savoir comment sa me me casse les corones :( tu voi ce que je ve dire skena

merci coco mais je dirait plutôt que ON a fait un boulo de fou moi je me sui charge du démontage nettoyage un peu de bidouillage et remontage pour ce qui ai du soudage c un pote et la peinture c mon père donc je n'était pas tous seul.

LOL comme moi, c'est mon mari qui fait le plus gros

bon maintenant passons au remontage

voila ma future stunteuse bon la elle est un peu en vrac







il manque quelque chose mais j'arrive pas a savoir ce que c'est............


J'AI TROUVER le garde boue bien-sur!!!!

on lui a poser un 125YX qui trainai dans le garage


voila dans quel état je l'ai laisser le premier soir du remontage

pour le deuxième jour:
-j'ai repéré et câblé l'allumage car les cosse était couper

-j'ai remonter barre de cale pied cale pied et béquille

-j'ai du trouver une autre fixation de câble d'embrayage car les deux moteur n'avait pas le même system donc pas le même câble

-j'ai remonter les plastique et j'ai mis un coup de kick pour voir si l'allumage et ma patte fonctionne et j'ai pas pu m'enpéché d'aller fer un tous petit tour et j'en ai baptise la barre

j'ai hâte quel soit fini car comme dit dans un post précédant mon pote a fêle la cuve du carbu donc pas de réglage ni de teste pour ce soir mais vous avez le droit au photo de la becane presque fini mais esthétiquement elle restera comme sa sauf si l'envi me prend de pose des plastique rouge qui vont avec le garde boue





petit séance photo





et voila pour le moment on attend demain pour remettre le carbu et faire les réglage pour aller testé la bête en espérant que sa leuve demain on verra bien!!!

Nikel!

merci coco

manque que même un carbu et le fer plat au bout de la barre.
en vue des photo je pense que l'on peu la recouper un peu j'atent de teste pour voir la position final que sa me donnera et je verai bien

Niquel ! mais je serais toi je la mettrais en 12/12 pneu SM et elle serais niquel !

pour la passer en 12/12 on va attendre un peu les prochaine modif qui vont venir ce seront:
-un frein ar au guidon
-un cornet mousse
-pose des pneu supermot
-un bouton on/off sa peu servir aussi

et pour la suite on verra plus tard sa leuve très bien comme sa

Cool cette dirt j'avais le meme projet que toi j'attend juste de trouve un dirt pas chere. Je te conseille pas de bouton on/off mais un coup circuit comme sur les runs ou sur les jet ski c mieux