bon essaie ce soir j'ai plus de fuite mais je pense que le moteur est dans le sac je suis depiter pas de ride avant longtemps

Qu'est ce qu'il a ton moteur ?

la segmentation ma rendue l'ame il fume blanc a mort et ma boufer au taquer d'huile en 5 min se soir mais j'ai plus de fuite lol

je continue ma remise en etat de ma brele

se matin pose de la selle STYX donnée avec


sa m'a l'air bien plus confortable que le bout de bois que j'avais avant et se rend pas mal

j'ai aussi deriveter ma cartouche qui ete pas belle et la surprise la mitraillette a l'interieur est HS et tout ete minable j'ai re riveter sans rien j'espere que sa marcheras bien sa me fait bien ch.. car elle semblais pas mal du tout cette ligne

confection vite fait d'un GB ar pour proteger mon amorto en partant d'un GB avant


je sait pas si je laisse sa ou si je me trouve du caoutchou pour faire une bavette souple apres il est peut etre un peu trop grand la

Perso je ferais une bavette , là j'aime pas du tout.

la deuxieme tentative est mieu il ete bien trop long sa fesait degeu



plus court sa passe plus a voir ....

Moi j'aime bien, ça change de la bavette et je pense que ça protège même plus, vu que c'est près du pneu le filtre à air devrait être un peu protégé aussi, à voir ...

c'est pour sa aussi que je l'ai fait pour eviter de pourir l'amorto le filtre etc a voir a l'usage mais point de vue largeur sa va pas mal proteger je pense

plus qu'a finir la deco et refaire mon moteur et goooooooo il me tarde trop la j'en ai marre de le regarder dans le garage

c est propre la petit bavette , a testé sinon perso j aime bien

merki ;)

il me faut un pneu aussi celui la est a jour   

cet aprem petite sortie du YCF a ma femme le mien n'etant pas pret et sortie de l'appareil pour quelques photos

se matin depose de mon haut moteur et la j'ai besoin de pros de la mini

tout dabord concernat mon guide chaine de distri qui me parait pas super





ensuite mon cylindre est legerement marquer on ne sent rien au doigts mais on voit des traces de frottement mais pas sur la totalité du cylindre sur les 3/4



que dois-je faire? je suis pas expert en mini les guides chaines peuvent faire?le cylindre est HS?

petit colis du matin



un haut moteur tout neuf et tout les joints accessible comme sa je repart sur du nickel en esperant qu'il n'y ai pas une autre merde

tout est poser il ma manque que l'huile

j'ai egalement recu mes ELKA sa commence a avoir un peu de gueule

shooting coming soon...

et l'autre merde est la apres demarrage j'ai le raccord avec 2 bango sous le moteur qui pisse a mort pourtant j'ai fait les joints et le pire c'est qu'avant il ne fuyais pas elle commence a serieusement me gonfler cette daube a la prochaine elle degage sur le coincoin

mdr , c est un coup a repartir sur un moteur neuf ca   
y m est arriver a peut pres le meme delire que toi , y en a eu marre . j y est foutu une durite .
avant quelle finisse su LBC faut quelle tourne   

j'ai hesiter a prendre un neuf ou refaire celui la j'aurais mieu fait de repartir sur un neuf

la c'est au niveau du raccord double pas du tuyau de graissage de la culasse je pense que c'est un truc pour supprimer le radiateur les joints sont neuf et meme en remettant les vieux sa fuit autant

les deux fiche du dessus , oui pour le radiateur , en tous cas si je repart sur un moteur neuf je pense prendre un 140 av AAC racing , pour 340€ je croit .

a se prix j'aurais mieu fait de craque

oui c'est le raccord pour la suppression du radiateur

une durite fais l affaire en attendant , sa résiste apparemment a la "pression"

je vais commander le banjo double 2 vis et 4 joints sa va pas trainer mais sa gave a force je refait un truc sa lache a coter

oui c est vrai , j ai claqué 200€ cher le mecano pour une connerie , résultats maintenant je peut plus rouler . je deviens dingue , sa va finir avec un 140 ACC racing ou 155 ZS . on essaie toujours de tiré sur les prix mais au final ...........
ha c est pas grave sa fais du stock de pièces   

moi sa va je me fait tout l'avantage c'est qu'apres il seras quasi neuf lol je serais peut etre trankile mais sa va faire 2 mois qu'il est la et j'ai pas encore rouler donc sa me gave

peut etre que les troues des vis ne se trouve pas les en face des autre ? c est possible ?

Je pense que ta culasse était encore "un peu" bonne ! Je pense que c’est le traitement qui ce barre ! Mais ta très bien fait de le changé ! Et ton guide chaine est bon pour des kilomètre encore ! J'ai vu les photo de ta femme jetait déçu je voulait du ride moi !! haha