salut à tous voila je voulais savoir:
- niveau du filtre à air si un cornet était mieux qu une mousse ou l contraire?
-niveau pipe d' admission mieux vaut une sortie souple ou rigide?
je demande tout ça dans l' optique de gagner de la puissance ou apporter quelque chose qui soit mieux pour mon moteur. merci d' avance

Tu vas GALÉRER avec le cornet ! C'est fait pour la route donc pas de la poussière à l’excès ! Les filtres mousses sont biens pour le cross car facilement lavable (et bonne tenue dans le temps malgré les 200 lavages qu'ils vont se prendre dans la tête).

On dit le montage souple plus intéressant car il calme un peu l’émulsion de l'essence dans la cuve du carbu.

Tu as quoi comme moteur ? Tu veux quoi ? du couple ? de la violence ? Pleins de tours/minutes ?

ok jte remercie pour ta réponse... commme moteur j ai 150 yx, et enfaite j aimerai simplement queqlue chose qui soit le mieux pour mon moteur pour qu il est une meilleur durée de vie car je me doute qu' avec juste un machon souple je gagneerai pas beaucoup plus mais je me demandais si ça pouvais lui faire du bien....