Met des rondelles derrière tes vis !

Yes. C'est fait après avoir pris la photo.

Salut les rideurs ! Du nouveau ! Ma moto étant chez Arthur80490 on avait un petit problème avec le ressort du frein, du coup passage obligatoire par le site toxicbike ou j'ai craque pour deux trois accessoires, voilà liste de la commande qui va arrive en début de semaine :

1 Garde boue avant klx blanc
1 bouchon krp noir
1 plaque avant crf70 blanche
1 ressort de pédale de frein
2 roulement 6202
1 pack de stickers de protection de fourreaux marzocchi !

Salut les rideurs, après une semaine de démontage, réglage et remontage de différente pièces pour la factory, encore 2 soucis majeur, frein arrière ycf qui ne eut pas se purger correctement et qui fuit au joint entre le maître cylindre et la tige, et aussi impossible de trouver le bon ressort pour la pédale de frein alu de chez ycf, et aussi un soucis de filetage HS cote carter d'embrayage, pour le coter esthétique, la commande a était reçu, certains kit plastique vont être changer ainsi que la déco qui va être modifié demain si j'ai le temps, en attendant que les soucis de frein et filetage sont réglé par mon cher ami mécanicien Arthur80490 !
PS: petite photo des premiers stickers de notre petite team !

Le ressort de pedale moi perso j'ai repris celui de ma pedale type rs5 et il va très bien.

Le soucis c'est qu'e l'ancien proprio ma filer un ressort qui a l'air casser donc on a quand même commander un neuf mais impossible de bien le positionner il a toujours du jeu, peut être que c'est un positionnement tu particulier, et pour le maître cylindre arrière sa fuit au niveau du joint qui doit être rincé mais sa ne se vend pas a l'unité.

Carter allumage.  

Obligé de posé dedans des filetages rapporté.
Prend du formula !

A voir car si on peut juste remplacer le joint du maître cylindre ! Sa me permet de pouvoir attendre un ou deux mois avant de changer les freins complètement !

Tu trouvera peut être kit piston joint et encore pas sure pour du chinois et même si tu trouve tu va t en tirer pour 20-25 euros donc autant changer de frein complet.

salut

trop classe ta 150 factory. Ça doit marcher fort!
bien belle dirt

Pour le moment la factory est en stand by, de gros soucis au niveaux du craddle du cadre avec une soudure a faire, les filetages du daytona qui partent en vrille et le filtre a air, câble de gaz et poignee de gaz qui ont pris feu avec la graisse et la soudure !

Puisque ma partie cycle et mon moteur sont en réparation donc indisponibles je me suis réconforté en profitant de mon temps libre pour m'appuyer sur le kit deco homme made au couleur de notre team, il ne reste plus que le cache latéral gauche un peu abîmer par la ligne d'échappement à terminer.
Donner vos avis ou conseils si vous avez des idées pour l'améliorer !

Salut les rideurs ! Le craddle a était ressouder ! La poignee + câble et filtre a air ont été recommander pour pouvoir rouler ce week end ! Et les plastiques sont terminer ! Plus qu'à monter les protection de fourche ! Je vous laisse regarder le travail maison avec un avant après :

Jaime pas avec le gb de klx :/.

tu l a pas payer cher mais elle n a pas l air en super état vu ce que tu dis .

Tu as fais la déco des ouies avant ? parce que la ca ne fais pas tip top!

Il n'y avait qu'un problème de carter, frein arrière et craddle fragilise, non je laisse comme sa pour la déco !

Pas très fan non plus perso , ça fait pas "clean" , en plus les plastiques sa le fait pas top avec le reste
Dommage car ton idée de départ était bien du logo!

Après c'est vrai que niveau couleur chacun a ses goûts, personnellement je voulais du rouge sur la moto et pour le moment sa me convient

Tant que ça te plait! Les goûts et les couleurs!

Bon après avoir bien lu vos commentaires, je me rend compte que le garde boue avant fait énorme donc je pense repasser sur celui d'origine ycf ! Merci pour vos commentaires !

Il fait énorme surtout parce que c est du plastique chinois et les gb avant de klx chinois lèvent vers l avant et ne suivent pas la courbe de la roue.

impeccable ta becane , j ai fais a peut près le même achat que toi cette semaine . mise apart que je n est pas de daytona et pas de elka . je l ai récupéré dans un piteuse états , tous étais desserrer .
avec botte , pare pierre , genouiller , coudiere , tenue , pneu neuf , chaine .
une apremidi dessus, j ai eu aucun frai prévoir .
j en viens a ma question , je croit qu on a le meme cadre avec boite a aire integré ovale .
as tu changer tes pattes fixation moteur ? les mienne sont morte ou purrai- je en avoir ?
si quellequ un de ta team en a d occaz MP MERCI

Pour ton kit deco pas fan , pourtant tes stikers sont beau , je trouve plus simpa du rouge sur du noir .
pour le garde boue AV les ycf sont simpa .

Les pattes sont ceux d'origine. All4mini ou un cadre d'occasion
C'est moi qui entretien la brêle

merci arthur80490 , mais mon cadre va pas trop mal , il me faut juste les pattes a 3 trous
je vais jeter un coup d œil comme meme .

Ou tu en refait en inox bien était