Salut salut ,

Voila a ma derniére sortie mon 125 LIFAN c'est brusquement mis a perdre de la puissance   Bref je continue a rider et sa a empiré empiré etc etc .

Bref a un moment plus possible même de rouler dessus tellement elle calé, même sur le plat .   ( au bout de 5/10min après la perte de puissance )

Démarrage difficile mais sa tourne,  c'est juste qu'elle a aucun couple/puissance . Elle arrive a tractée sont propre poids ( 50kilos environ , dirt classique )

Donc pour pas rester bête je m'informe, et on me dit que au bout de 2ans de service le piston peut être fatigué,  donc j'ai démonter le tout .

Voicis des photo du piston :



Vous pensez que c'est lui le problème ? ou sa viens d'autre part ?
Le cylindre est propre ... pas nickel mais pas de rayure trop vilaine, rien comparer au piston  

Merci l'équipe  

tu doit avoir une perte de compression change t joint t segment et ton piston si tu a jamais rien changer il est temp je pense. d'autres te donnerons leurs avis

ont ma dit quand les segment sont mort sa fume et ta une perte de compression

Elle fume ta bécane ? Sinon sa peut être aussi une soupape pas étanche, tu met de l'essence dans les deux conduit et tu regarde si sa pisse cote dôme de culasse

Je suis peut être totalement hors sujet mais j'ai eu les mêmes symptômes sur ma mini ( la voiture , mini 1000), resultat joint de culasse HS

Ok merci les mec
Je vais voir sa

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Bon donc j'ai fait couler de l'essence par l’échappement et sa passe dans la chambre de combustion ...

Donc les soupapes ne sont pas étanches   

Donc qu'est ce que je fait ? je règle les soupapes ou elle sont HS ?   

Merci  

Bon, j'ai trouver l'origine du problème . Calamine qui laisser les soupapes ouvertes .  

Conclusion :

Si comme moi votre moteur démarre et roule mais avec peut de puissance, qu'il y a un léger sifflement au niveau de la culasse, sifflement par à-coup comme échappement ( pof ! pof ! pof ! ) sauf que la c'est un sifflement .
On ouvre et on nettoie la chambre de combustion, ensuite BELGUM ALU pour faire briller et c'est tout bon .

( soupapes 0.05 [adm] et 0.07 [echa] pour moi sa fonctionne nickel . )

Si sa peut aider  

Ouai enfin bon quand on voit la gueule du piston perso je le changerai avec segement neuf. Ca fera pas de mal.