Merci les gars ! Même si c'est monotone, pour le moment c'est un peu comme une petite prairie.

Clément, je ne me rappelais plus qu'il fallait créer un nouveau sujet pour les vidéos dans une autre catégorie. Je retiens !

Pour le pneu, je suis parti chez mon concess'. Il ne faisait pas Vee Rubber j'ai donc pris des Kenda Carlsbad. On verra ce que ça vaut dans le temps !

Bon me revoilà avec un peu de news.

J'ai pas mal roulé avec la pit et j'y prends pas mal goût !

Le pneu est vraiment pas mal mais maintenant c'est l'avant qui ne suit pas sur l'angle !   

Ce week-end on a roulé entre potes de classe, 5 pit sur les 6 personnes présente. Tout le monde s'y mets et les motos prennent chers... Bref c'est pas de top qualité mais pour le prix on va pas trop se plaindre !

Mon frère à plier mon guidon en voulant rouler avec sans mon accord... Quel guidon reste dans les mêmes dimensions mais de meilleurs qualité (Renthal, Pro Taper, Neken, etc...) ?

prend un pro taper

Un peu près des maison pour y faire un spot non ?
Le renthal et pas mal !

Le Renthal existe en deux modèles (j'ai regarder uniquement sur Crf50shop pour le moment), le haut et le bas. Le quel ressemble à celui que j'ai actuellement ?

Le spot est près des maisons mais nous y roulons uniquement qu'une ou deux fois par mois. C'est juste derrière la maison d'un ami.

De plus je suis heureux d'avoir fait la découverte d'un terrain de pit à 30 minutes de chez moi ! Enfin un vrai terrain de mini à disposition.

Salut tu et de ou dans la marne?

MP  ;)

Guidon reçu jeudi et monté le lendemain :









J'ai vraiment l'impression que le guidon est haut ! A voir en roulant.

Une paire de 12/10, un 88 semi auto et elle est top ! sa reste mon avis

Bien jouer en tout cas le guidon renthal

Guidon trop haut sa fait chopper , celui ci est pour vrai crf50

C'est pour ça que je disais une paire de 12/10 sa irait mieux avec la position du poste de pilotage

Je cherche activement d'occasion une monture 12"/10", c'est prévu !

Mais pas de 88, j'aimerais un 88 mais à côté de celle-ci.

D'ailleurs qu'elle guidon conviendrait mieux que le Renthal ? Le ProTaper ?

pro taper , y a deux hauteur , crf et klx , le crf fais 17cm de haut et le klx plus bas .
je suis un peut dans le même cas que toi . je trouve plus sympa esthétiquement un guidon bas mais a piloté sa dois être un massacre . le renthal est trop bas je pense .

Tout comme Renthal, les galbes sont différents pour telle ou telle moto. Le Renthal que j'ai monté me parait top pour un 88 mais pour ma mini ce n'est pas ça. D'après les mesures constructeur, le Pro Taper serait environ 1,5 cm plus bas, ce n'est pas rien.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu les deux afin d'avoir un avis sérieux dessus ?

Ca m'embête un peu de racheter un guidon alors que celui-ci est neuf, même si je compte avoir une deuxième pit en 88 et que je pourrais alors mettre le Renthal dessus. Mais ça rien est fait !

Dites voir les gars (and girls !), quelqu'un a déjà tenté de changer ou réduire la taille des pontets ?

Ca peut être une solution moins coûteuse, non ?

Réduire la taille des pontets c'est galère
Il vaut mieux changer de guidon

Bonne mini pour débuter

  

Bon aujourd'hui j'ai essayer la position de conduite avec le Renthal, certes à l'arrêt la position est haute et rouler peu vite dans le jardin aussi.

J'ai donc voulu taper du virage à bonne vitesse derrière chez moi et mis de l'angle sur du virage à plat (enduriste dans l'âme), le guidon va au poil ! Je suis pas petit avec mes 1,80m donc nickel !!!

Rien de mieux qu'un vrai essai...

Petite question qui me serait fort utile :

Est-ce que cette paire de jantes ce monte sans modif' sur mon YCF (lien dessous)
http://www.wkx-racing.com/catalog/set-de-roues-compltes-av--ar-1210-axe-15-mm-p-773.html

J'essaie d'apprendre dans le monde de la mini mais j'ai quelques lacunes, ça va venir...

Au top ton petit 125! Il est top le renthal, après c'est sur en 14/12 ça doit faire haut. Si tu veux du galbe type pro taper mini se contacte moi on peut faire échange

C'est de l axe de 15 donc c'est bon. Et mesure l entraxe de tes disques mais ça doit être ça .
Après je pense pas que ce soit de la top qualité quoi.. Chez fun rider ou planet pocket il faisait un pack 12/10 avec les jantes alu moyeu ycf par un moment je crois. C'est toujours meilleur et plus durable.

Sinon ya clement21190 qui va sûrement vendre son 88 lxr en pièces. Vois avec lui pour les jantes

J'attends de passer en 12/10 pour avoir un réel avis du guidon et sur terrain aussi.

Je pense que le 140 en 12/10 doit être top. Merci pour les sites avec un pack de jantes en alu de qualité ! Sur Fun Rider elles sont sympa.

J'ai entendu parler que ton frère est lui aussi en 12/10, il les a pris où?

Dac . Redis moi si tu veux changer.
Ouaip. D ailleurs il a changé de moteur pour un. 107 lifan . Et on était tous les deux étonné car on prend plus de plaisir qu avec le 149 yx. Ça marche top dans sa partie cycle en 12/10 .
Les roues ce sont les miennes , celles que j avais d origine . Moi j avais racheté une paire de 10/10 en alu

Je vais te dire j'ai eu un 140 10/12 c'est vraiment le top du top quoi le 140 une merveille.

Minisam a écrit:

Dac . Redis moi si tu veux changer.
Ouaip. D ailleurs il a changé de  moteur pour un. 107 lifan . Et on était tous les deux étonné car on prend plus de plaisir qu avec le 149 yx. Ça marche top dans sa partie cycle en 12/10 .
Les roues ce sont les miennes , celles que j avais d origine . Moi j avais racheté  une paire de 10/10 en alu

Je vais test avec le 140, si ça ne me plait pas trop j'achète un 88 à coté. Juste histoire de mettre de l'argent de côté, c'est pas facile d'être étudiant...

arthur80490 a écrit:

Je vais te dire j'ai eu un 140 10/12 c'est vraiment le top du top quoi le 140 une merveille.

De quoi me motiver encore plus ! MERCI

Je suis dans ton cas, c'est chaud quand on est étudiant et pas fils de bourge! Mais bon ça se fait petit a petit ;)
Tkt le 140 tu vas kiffer dans cette partie cycle je pense!

Salut .tu va sur pitrider c'est un bon site tu verra !
Sinon belle ycf !