Oh sa m'aurais pas plu. 

Sinon,  je suis entrain de rayonner les Jantes! Moyeux Apollo CNC Rouge, Cercles Apollo et Rayon 3.5mm Alpina avec têtes de rayon anodisé. L'arrière est fini mais l'avant un peut la galère! Je suis obliger de modifier l'angle des rayon 1 par 1. L'angle est pas du tout bon. Bibip as poser des inserts dans les 4 filetages de fixation de la barre de CP sur le moteur.

Si l'angle est pas bon tu devrais pas les monter non ? Ça risque de péter, à moins que ce soit très léger ?
J'ai pas suivi pour les filetages, tu fais ça en prévention ou bien tu avais fissuré ?

Les angles des rayon je les modifie je les pli doucement à l'aide du mini centreusse que j'ai faite. J'ai pris conseil d'un pro avant de le faire.

Les filetages il y en as 2 par prévention et les 2 autres car les filetage s'est usée. Comme presque tout les bloc klx

clement31 a écrit:

Pierre a écrit:

Pierrot je les dresser au fouet. Maintenant il obéi au doigts et au fist lol

Tu crois que sa allait passer ???
Bon le message de Pierre passons il est a moitier con

Mais toi, remarque, c'est toutes les bit.. sur ta voiture qui t'a emoustillé

Brefffff

Un peut de New's, pas grand choses mais sa annonce le remontage de la RSR.

3 Colis cette semaine! Le 1er : Un jeu de pneu Bridgestone M404 et M403, le 2éme: Une poignéé de gaz Domino avec le câble(Merci encore COCO), le 3éme: 2 Chambres a aire 12" 2 chambres a aire 14", protection caoutchouc Domino



Les jantes rayonné!



Je pense avoir assez de Chambres a aire, 2 14", 4 12", 1 10"



clin d'oeil a Pierrot qui passe son temps a changé sa chambre a aire au bord du track

on reconnais le monteur de pneu prévoyant . t'a bien raison .

comme chambre a air michelin il y a que ça de vrai ! il faut y aller pour la percer au montage !

Avec la graisse a pneu Michelin, la roues de secoure pour l’arrière,

J'ai pris du Michelin et du Veeruber et oui je préfère le michelin

Michelin sont en 4mm, comme les (YCF renforcées qui tiennent bien aussi)
Jolie stock de chambres à air, il faut que j'en fasse un aussi, c'est rageant de crever et de pas avoir de rechange sur place surtout si c'est en début de session !

Par contre les Bridgestone, ils ont fait deux sessions moi avec le klx stock  (J'ai arrachés tout les crampons)(j'avais un arrière) mais terrain vraiment dur + cailloux, du coup plus jamais

j'ai un bridgestone devant et RAS et BIBIP idem! Devant j'en suis content! on verra bien hein lol!

Les chambres a aire sa coûte pas grand chose, sa prend pas de place et sa évite de ruiner sa session ride a 1h00 de chez toi

cool les jantes poulet!

Pierre a écrit:

j'ai un bridgestone devant et RAS et BIBIP idem! Devant j'en suis content! on verra bien hein lol!

Oui devant c'est des bons pneus, après j'ai peut-être eu un paramètre bizarre car mes Michelins que je prenais avant sur les trois que j'ai mis à l'arrière, il y en à un qui à fait 3 sessions, TOUT les crampons du milieu complètements arrachés comme le Bridgestone, alors que celui d'après à très bien tenu, va comprendre

Salut les Minis Rider's

Les jantes son enfin fini!!

Moyeux AV et AR Apollo motors CNC Rouges
Rayons Alpina 3.5mm
Têtes de rayons Alpina Alu anodisé bleu
Cercles Apollo Motors
Pneu Av Bridgestone M404
Pneu AR Bridgestone M403
Roulements AV et AR SKF 6202 2RS
Ecrous de Gripsters Av et AR Styx Racing Rouges
Bouchon de valves AV et AR Styx Racing Bleu

Ça rend bien ! Hâte de la voir remontée celle-là aussi ..

superbes ces roues

Bijoux les roues

Merci à tous, j'attend mon cadre avec impatience et je pourrais attaquer à remonter.

vivement la suite

Aller un peut de New's. Le cadre seras très prochainement fini! Pris un peut de retard à cause d'une soudure qui avait péter sur le côté perimetrique gauche. Une news qui reste secrète pout le moment mais qui devrait pas tardé à arriver!

Good ride les Mini Rider's

Salut les Mini Rider's,

Depuis le temps, voici enfin le remontage de la RSR! J'ai fini de décapé mon carter d'allumage, J'ai le Joint du carter d'allumage qui devrais arriver d'ici peut, Le cadre est de retour a la maison après un peut de peinture EPOXY métallisé pour le bleu et Noir ben pour le noir et bien sur comme a mon habitude full inox pour la visserie. Puisque les photos parles plus que des longs discours.

Impeccable ! C'est du beau travail ;)

Propre poulet je kiff!

Ouch il est parfait ce bleu !

putin sa c'est propre .
dit moi a tout hasard la peinture tu la fait faire ou et pour combien environ car avec un collegue on aimerai refaire faire nos cadre d'enduro

oh sa ce monte bien c'est bien beau tous sa

Merci à tous. J'était septique sur le cadre bleu mais au final j'adore.

Sinon MOTARD, une connaissance qui me l'a fait! Sablage(car décapage sa part pas) et peinture epoxy métallisé 200e. Rien que chez un carrossier cette peinture pour un cadre de dirt il y en as pour 180eHT et 100e de sablage environ.