tu pourra pas mettre celle du 140 c'est pas le même entraxe de goujons , laisse la 107 sa va très bien

Pour moi sur un 107 un carbu de 22 suffit largement, le pe24 monté sur le 108tb en conduit de 25mm, marchait moins bien et avait un trou alors que le 108tb marche bcp plus qu'un 107 stock...Avec le faux 26 qui fait 22 c'était top!
Pourtant sur le pe24 j'ai 20 gicleur de chaque donc j'avais essayé bcp de réglages!oublie le 24 c'est de trop sauf si tu prepare le moteur

Je verrai bien mais j ai vu pas mal d avis sur le vm24
Pour commencer je mettrai le carbu d origine (faux mikuni 26) apres on verra
Ensuite comme modif je mettrai un arbre a came avec joint de culasse

Ben le faux 26 va très bien..et pour le vm24 il est moins cher que le pe car moins bien.mais de toute façon pour moi tu fais une erreur si tu changes de carbu tu gagneras rien sur ce type de moteur

+1 !

C'est ce que je disais sur la première page :/ , enfin tu verras bien mais un vm24 tu auras surement un trou et c'est franchement désagréable.

J ai monter le moteur, mais je bloc pour le câblage électrique moteur
Je voulais savoir quel fils correspond à quel fils

Personne pour m aider?

Je te post un lien ce midi ;)

Le bleu sur le bleu. Le vert sur le vert. Le noir et rouge sur le rouge. Et le blanc et jaune l'on ne s'en cert pas sur les deurts c'est pour les dax etc c'est une sortie lumière.

Tiens ;)

donc pour moi ce sera noir et rouge ensemble lesdeux vert ensemble et les deux bleu et blanc?

C'est sa.

J avais un doute vu que d un côté j avais 3 fils et de l autre plus

bon le moteur est branché
j ai installer le carbu pz26 est ca roule nickel

j ai installer un amortisseur dnm, ca change

je posterai une photo ce soir

que penser vous de type de montage

j hesite entre la laisser comme elle est ou l equiper en big wheels

Ça doit être fun avec les bigwheels mais tu trouve ça ou ,?

sympa!! moi je mettrais des roues de 8" de monkey avec des bon gros gommard style carliste pour faire des mini roues bien grosses qui grip pas trop mal et tu aura beaucoup moins d'adaptation

C est un pro qui fait le kit mais y aurais pas mal de modif

Si je mais des jantes de monkey qu elles seront les modif

C est vrais que les jantes en 10 pouces sur la crf 50 sont trop grosses

su tu met des jantes de monkey , essaye de topper une roue avant chine comme sa tu garde le disque pas trop de modif a part des entretoises , et l'arrière il faut que tu passe en tambour ... c'est pas enorme comme modif , et des entretoises ...

Le plus simple serait de prendre un monkey et vu que les cadre ressemble au crf ce sera plus facile

Enfin on verra ce future projet des que mon apollo sera vendu

Pour la ycf elle sera en replica crf 50

Du new de la ycf
Je l ai équiper en 10 12, monté les carenage métal mulisha de mon apollo
Mais malheureusement le week end dernier la chaîne à deraillee et ça à cassé le support de l allumage donc bas moteur hs je suis dégoûter

Bah moteur hs ? Au cause d'un déraillement ?

Oui ça à casser l allumage et vu que c est de l alu c est impossible à résouder