Premier fois que je démente un embrayage de (160 yx) les lifan et 140 yx déjà fait son le mettre a nue le moteur
Donc voila mon problème :mon moteur et a nue sa veux dire que il ni y'a plu de vilo ex.. BREF l'ecrou ne veux pas ce desserré ni burin ni l outil avec une barre il ne veux pas bouger son q    

je n'est pas tester de faire tenir l axe avec un étau car impossible de le mettre avec une cal en bois

qui a déjà u ce problème et comment a fait pour le bouger ?

Ton moteur et a nue et tu veux enlever l’écrou d’embrayage qui et pas enlever mais comment ta fait pour démonté le moteur ... De plus tu aurais pu posé sa dans question rapide mais bon

tu peu sans enlever l embrayage . oui j'ai pensai après avoir écrie donc voila

Clé a choc,
Si tu en n'as pas, vas dans un garage avec ta douille. En 2secs c'est démonté.

niko64 a écrit:

tu peu sans enlever l embrayage . oui j'ai pensai après avoir écrie donc voila

Oui je sais j'ai assez démonté mon moteur   non mais comme ta dit a nue je pensais full démonte !
Ba ta des clé a ergot fait pour avec une clé a choc !

pff quel abrutis je suis .bon je vois sa mardi alors au taf . merci Bibip18 je suis vraiment un gros  
dit ta pas une autre idée ? car la ma tete me suis plu  je taf de 7h a 17h c'est la fatique je pence

Bé il aurait peut être fallu penser a le débloquer avant, quand y'avait encore le vilo et les carters centraux fermés, sinon c'est moins simple c'est sur...

En fait j'ai acheter un moteur a un mec et la 2iem et hs .Donc j'ai voulu voir si y'a vais rien de toucher car le pignon de 2 et casser en deux bref tu comprend mieux la .

J'avais bien compris mais des moteurs j'en ai démontés quelques uns, et avant d'ouvrir les carters centraux en général on tombe l'embrayage, l'allumage, l'épuratuer si t'en a un, et ce même avant de démonter le haut moteur, sinon après c'est la misère a démonter, et on risque de faire de la casse...

oui je sais . la il est costo le poireau   est vivace a tous les étages (burin, ex..)

Suivant si tu y arrive tu place ton .. arbre (je sais plus c’est le quel) sur un étau (avec protection et tout le blabla pour pas l'abimé) et tu fait avec une pince a étau sa peut marché aussi

Vas y avec un chasse goupille en tapotant doucement sa vien sans probleme c comme sa que j demonte remonte sans souci mais la doulle c est le mieux biensure

j'ai la douille le problème c 'est que mon moteur et nue