Quelques exemples ... daytona 2s et culasse chine.















J'en profite pour faire une petite presentation de RS avec son nouveau magasin, (inauguration le 08/11/13, tous le monde est invité).











Le site internet :

www.royalsuspension.com

Une rubrique spécial pit bike va bientot faire son apparition sur le site ! avec des tarrif speciaux ...


Les tarrifs (pour ce qui me concerne):

Pour tout ce qui est spécifique, demande de création, réparation, sa se discute en MP !

Pour une culasse, c'est 150€ + port d'envois a votre charge (le retour est a ma charge).

- Grattage/ remise en forme propre des conduits
- Guides soupapes remis en forme
- Polissage miroir sur conduit echappement
- Ponçage au 400 a la main dans le conduit d'admission, dans le sens du flux
- Polissage mirroir du dôme
- Elargissement/évasement des sièges de soupape ainsi qu'au niveau de la bougie
- Polissage miroir des dos de soupapes
- Création d’empreintes sur piston si changement d'AAC
- Installation de divers elements, AAC, coupelle titane, ressorts specifiques ... (a votre charge)
- Ajustement de la pipe d'admission en accord avec le conduit d'admission
- Nettoyage de la culasse

Prix que j’estime raisonnable, comparé a des shop, et vu le nombre d'heure a passer dessus (entre 10 et 15h ...) + fraises.

Pour ceux qui veule revoir leurs mini de A a Z comme géo l'a fait avec sont KRP, je suis ouvert, pas de souci.

Pour terminer, n'hésiter pas, si vous avez besoin d'une infos ou demande ... MP !

Merci a tous !

Pour la culasse ou tu dis 150€ tu y fais quoi concretement dessus ?

Comme tu sais, ma culasse viendras sous peu dans t'es petits doigts coquinou

Up pour fab, pour avoir parler des heures avec lui , lui demandé conseil et vis/versa il a un cerveau un vrai qu'il sais vraiment bien faire fonctionné ^^

Pierrot a écrit:

Pour la culasse ou tu dis 150€ tu y fais quoi concretement dessus ?

je met du belgom sur les soupape bien sur !

Non je rigole ... Je fait tout :

Grattage/ remise en forme propre des conduits
ponçage au 400 admission à la main !
Mirroire échappement
profilage des guides
rabotage léger
Dôme/ sieges revus
polissage final (dômes, soupape etc ...)


Merci à toi clément !

Ah oui j'ai eu peur lol car c'etait le prix que proposait stomp avec le piston retouché et l'aac si tu le fournissait ;).

Meme si je trouve un peu cher j'te souhaite un bon commerce l'ami  

Merci à toi ;)

après, je suis pas à sa prêt, si on me demande de revoir le piston/ créé des emprintes avec un AAC bien spécifique, ou alors accorder la pipe avec le conduit d'admission, rien ne sera fait "facturé" en + ...

Après stomp, j'ai déjà eu ces culasse retoucher ... Des copains qui lui avait donné y'a quelques année ... Je veux pas être médisant, mais ... Defois de l'abus ... Je reconnais son telent sur d'autres photos qu'il publier sur sont site (malgré la qualité très médiocre) mais à pas comprendre ...

Bref, si vous voulez me confier votre culasse, je prend vraiment mon temps, je compte pas les heures, et je termine à la main, c'est très long, mais c'est le seul moyen d'avoir un sens du filé dans sens du flux et sourtout d'avoir une finition de qualité ... Il n'y a qu'à voir le conduit d'admission du dayto 2s en photo ...

je confirme ses moteur marche !! et le mec est plus que sérieux et acharné ^^

Merci beaucoup Seck ...

Personne plus que sérieuse, il n'y qu'a voir tout le travail effectué sur mon KRP que ce soit au niveau du moteur ou de la partie cycle tout est nickel !

Vous pouvez y aller les yeux fermés  

Très bonne nouvelle sa fab je risque de faire appel a toi d'ici cette l'hiver pour ma prépa que je veux faire sur le 125 semi auto je te recontacterais en temps voulu

Je te souhaite que sa marche en tout cas il n'y a pas de raison vu ton travail si propre !

Merci vous 2 ^^

ben jspr pouvoir faire quelques moteur oui !

Comme on en avait aussi parlé il y a un moment, ma culasse arrivera chez toi cette hiver quand la moto sera remonté en full.

Mec maniaque, très sérieux, il fournis vraiment du superbe boulot le fab. Et c'est pareil pour Arnaud et son shops RS son vraiment compétant, pour la modification des suspensions ils t'appelle pour savoir ce que tu veux comme préparation ou autre, puis a un prix défiant toute concurrence. Même mieux que celui que tout le monde connaît qui fait les Ycf. Vous pouvez y aller les gars le prix est justifié pour le boulot fournis.

Merci arthure ;) comme convenu cette hiver, on en a deja parlé ...

C'est sur qu'arnaud fait du bon boulot, quand je vois qu'il ma tranformé un DNM "sous chine" tout basique en un vrai amorto qui marche quasi aussi bien que mon c2P ..

Et puis voila, quand on vous repond dans l'heure qui suit voir meme dans la dizaine de minutes, qu'on a la personne au bout du fil sans attendre 20 plomb et qui vous appel même pour avoir plus d'infos sur vous pour mieux preparer la suspention ... pourquoi chercher midi a 14h ..

Pour connaitre bien le fab je peux vous dire que ce mec est un génie!!faites lui confiance il a un don ^^
bise mon copain

Merci poulette, sa me fait plaisir !

Salut RS il prendrais combien pour réfection elka ?

Bon courage

95€

je laisse le liens pour les intéressés :

http://www.royalsuspension.com/article-7--prestations-moto.html

Page 1 edit !

Je suis passé voir Arnaud de chez RS ce matin, j'ai voulu qu'il revoit un peu le domaine de la pit bike.


Il prevoit une nouvelle rubrique sur son site internet, et des tarrifs speciaux !

Voila qui donnera un petit coup de pouce a la preparation de nos suspention !

C'est top alors, si il nous fait une réduction pour les gens du forum.

je pense pas arthur ... les tarrifs sont revus en "general"

D'accord je dis sa comme sa. Car déjà c'est prix son déjà pas mal

ben disons que sa permettrais de se demarquer plus des pincipaux preparateur de mini quoi ! même si pour lui le taffs est identique aux grosses ...

Oui, et sa permet d'attirer des clients aussi. Mais je redis encore une fois niveau supats passé par RS. & moteur fab. Vous ne serais pas déçu. .