salut 
il me reste 1 moteur 50 boite manu sans dem en prise(39),1moteur 72 auto (47) en etat de marche ,et un 110 manu dont la boite est cassée et un xr50(qui sera peut etre upgradé par la suite)
est il possible de recupere le cylindre piston culasse (vilo) du 110 pour booster l un des  autres moteurs? sachant que les  cylindres sont en  61 et 69, 
que le 50 manu et le 70 auto sont avec demarreur(donc vilo pas compatible avec le 110 et le XR je pense)

sur le xr50, un combo 110, vilo compris,le passerait en 88 ? ou je me trompe?

les vilos semi auto,auto,et manu sdep sont ils identiques  (hormis la course), et une pompe a huile de 110 ou 125 sans dem en prise peut etre qualifiee de gros de gros debit sur un 50/70/88? ou ne sont elles pas compatibles?

un vilo sdp est il identique a un vilo semi auto, ou full auto?

en gros comment recycler le 110?  
merci

Enfaite, tout dépend de la référence exacte du 110cc. Les carters peuvent être la copie du Honda et donc compatible avec tes 2 autres moteurs ou bien différents.

Le plus simple, pour moi, c'est que tu changes juste la boite du 110cc avec celle du 50cc et ça sera OK si c'est compatible.

Pour répondre a ta question, oui les cotes d'un vilo manuel SDP sont les même que celle d'un Semi auto pour mes moteurs 107cc et moins. Par contre je n'en sais rien pour l'automatique.

Le plus simple à faire, si tu as le temps, c'est de démonter c'est 3 moteur et d'en refaire 1 voir 2 a ta sauce.

ok merci, et pour la pompe a huile, une idee?

Théoriquement celle du 107cc est plus performante que celle du 50cc.
Mais si c'est pour mettre sur le moteur Honda, c'est comme même plus sur de prendre une conçue pour.

c est par curiosité, je ne vais pas toucher au honda pour le moment