Bonjour,

J'ai depuis peut une dirt 125 de la marque CRZ (125R). Mon problème c'est que la dirt a le ralenti (beaucoup) trop élever. Je me suis mis à chercher la vise de ralenti et elle introuvable. Enfin j'ai un doute, je suis pas sur. Voilà quelques photo du carbu




Voila  

(Désoler pour le lien Youtube, je ne pouvais mettre les photos sur mon post)

Va te présenté et on en reparle après!

C'est bon je me suis présenter ;)

Ton carburateur est un Mikuni Oversize.
Alors, la vis que tu as montré dans le vidéo est bien la vis de ralenti.
La vis de richesse de ralenti est sous ton carburateur.
Voila !

Merci beaucoup ! Je vais essayer ça cette après-midi.

Juste avant de la faire, serai tu les réglage ? J'aimerai ne pas faire de bêtises

Si tu dévisses la vis tu vas baisser le ralenti.
Dévisse par 1/4 de tour, attend que le régime se stabilise, puis continu l'opération jusqu'a ce que obtienne le bon régime de ralenti.
Fait les test moteurs chaud.

D'accord merci, de même pour la vise de richesse ?

http://www.mini-rider.com/t3184-infos-carburateur
La seconde parti est pour toi !

Ok, merci bien.

Désoler mais encore juste un truc, comment fait on pour descendre le boisseau jusqu'en bas ?

Quand tu accélère, ton boisseau se lève. dès que tu relache ta poignée, ils descend normalement.
La vis de ralenti sert a faire lever un peu le boisseau pour avoir un filet de gaz et donc faire tenir le ralenti.

Oui, ça je sais. Mais même quand j'accélère pas le boisseau ne va pas jusqu'en bas (toujour un petit espace).

c'est normal il faut que de l'air passe copain sinon ta moto démarrais pas ^^ c'est normal qu'il y ai un peu d'espace

Ah d'accord, merci.

Oui c'est pour permettre à la dépression d'aspirer ton mélange ;)

Je ne juge absolument personne et mes critiques seront a prendre sans mechanceté mais le probleme des jeunes c'est qu'ils ne se renseignent de rien et veulent tous savoir sans rien connaitre...
Mon premier reflex a ete de regarder ton age et donc je me trompe pas, tes questions ont ete posté un nombre incalculable de fois et pour quelqu'un qui cherche a faire la mecanique soit meme (a ce que j'en ai deduit) tu te renseigne pas tu sais pas comment fonctionne un moteur (notament au niveau du carburateur), a l'avenir renseigne toi bien avant de poster sur le forums.

A et pour eviter le double post, pitrider, la vis de richesse n'est pas la vis de richesse de ralenti, c'est la vis d'air ou vis de richesse d'air, a ne pas melange avec le ralenti qui n'a rien a voir.

Bonjour,

dans l'ensemble je suis d'accord toi. Maintenant cela fait maintenant près de 1 semaine que je cherche (Youtube & Google), mais c'est vrai que je n'ai pas chercher sur le forum... Je pense aussi qu'on est d'accord sur le faite est que je suis mauvais en mécanique. A l'avenir je ferai comme tu me la indiqué, je regarderai sur le forum.

Exacte Pierrot j'avais survolé le post mais j'avais pas vu sa ;)