bonsoir a tous je voudrais savoir quel sont les moteur en 125cc les plus fiable et performant ?

et quel modif sont possible a faire dessus en changement de piéce pour que sa waatt bien comme il faut ? 
cdlt:) 

Sa dépend du budget que tu as !! Si tu peux claquer 1000€ prend un 190 4s  
Si non 125 daytona Ou bien tu prend un 125 yx tu change aac,polissage culasse,pe 26 ou vm 26, allumage,cdi

125 dayto, 125 fiddy zongshen, 125 tokawa. Ce sont 3 moteur 125cc performant pas cher.

Sinon si tu as les moyen immédiatement ,sur motorkit il y as les moteur takegawa en vente flash, dont le 124cc en 2s ou 4s. Si tu veut des performance c'est le top.

merci  

je pense que je vais prendre le 125 tokawa et t'il fiable pour une courses endurance de 24h ?

quel piéce je peu rajouter dessus pour en tirez le max de perff pour rivalisé avec des 125 cbr 4 temps et 125 yzf r 4 temps ??

le 125 Tokawa est super, je l'ai essayé avec le keihin PE26 et la ligne d'origine YCF et franchement c'est super plaisant à rouler !!

  d'accord merci que peu on mettre sur le 125tokawa pour le booster plus ???

un allumage daytona 4 courbes, un aac, un bon carbu pe26 par exemple, ensuite tu peux prépa la culasse et déjà tu seras pas mal

bien Coralie si je dis pas de bêtise, il a déjà l'allumage dayto et il me semble qu'il a un piston HC , et L'aac Racing , c'est pour ça qu'il crache autant de série ... Avec le PE26 fortement préconisé de mettre, c'est une dinguerie !!! Il pousse comme un 149 yx , je n'en suis pas revenu ....

Le 125 Yx si t'as pas trop de neuros sinon le 125 zongshen.

C'est peut etre le meilleur 125 du marché en rapport qualité/puissance/fiabilité.

http://www.shop-kaelis.fr/fr/moteur-125cc-zongshen-fiddy-racer-1.html

papluvitekafon a écrit:

bien Coralie si je dis pas de bêtise, il a déjà l'allumage dayto et il me semble qu'il a un piston HC , et L'aac Racing , c'est pour ça qu'il crache autant de série ... Avec le PE26 fortement préconisé de mettre, c'est une dinguerie !!! Il pousse comme un 149 yx , je n'en suis pas revenu ....

+1 pas contre l'allumage daytona n'est pas monté d'origine normalement, c'est la copie sans l'avance réglable.
Avec le mien sur une homologué j'ai les performance similaire a un 150 yx d'origine, avec du couple en moins évidement.
Enfin moi je parle du 125 zongshen fiddy racer, qui pour ne pas créer polémique, est diffèrent du tokawa.

Bibip18 a écrit:

papluvitekafon a écrit:

bien Coralie si je dis pas de bêtise, il a déjà l'allumage dayto et il me semble qu'il a un piston HC , et L'aac Racing , c'est pour ça qu'il crache autant de série ... Avec le PE26 fortement préconisé de mettre, c'est une dinguerie !!! Il pousse comme un 149 yx , je n'en suis pas revenu ....

+1 pas contre l'allumage daytona n'est pas monté d'origine normalement, c'est la copie sans l'avance réglable.
Avec le mien sur une homologué j'ai les performance similaire a un 150 yx d'origine, avec du couple en moins évidement.
Enfin moi je parle du 125 zongshen fiddy racer, qui pour ne pas créer polémique, est diffèrent du tokawa.

Oui c'est exacte pour l'allumage , il a la meme bobine cdi , mais pas d'avance, c'est fixe !

Sinon pour le comparo oui c'est ça, 150 YX stock, le couple en moins oui, mais sa miaule un poil plus