Salut à tous ,
Alors voila je me demandai si le CDI Dayto apporterai quelque chose sur mon moteur ?
Un gain léger ou alors on sent bien la différence ?
Monté en régime plus franche ? Plus d'allonge ?

Enfin voila donnez vos avis

Si en plus il a une avance réglable c'est un plus MAIS il faut savoir comment la régler et trouver la bonne courbe qui va avec ta config...

Si tu as deja un allumage mini-rotor externe c'est pO la peine de partir sur ça, si c'est le gros rotor et que tu veux changer alors pourquoi pas aller directement vers l'allumage dayto.

J'ai l'allumage stock petit rotor externe non réglable sur l'avance . Bon après on peut toujours en perçant des trous houblons sur la plaque du capteur .
Config : Zs 155 avec culasse 4SYX , un gros biberon PWK 30 et le pot stock de chez YCF sans la dB killer pour libérer les haut régimes .

EDIT : Bon je sais que je vais devoir faire mes réglages perso mais c'était surtout pour savoir le ressenti des personnes qui en possède un !)