Je connais un bras red baron a vendre il est neuf

Moi je lui avais prévue un bras BBR Supercomp et un elka. Mais faut voir ce que tu as a me proposer Ludy.

Si tu vends ta fourche en 660 contact moi Arthur j'en cherche une.

Tu reste en canti ou tu passe en bras cross?

Tout compte fait je ne sais que choisir. Pour les connaisseurs de klx.

Passer avec un pot Pc v1 et un amorto dnm pour bien rider et a commencer a prend la moto en main sur terrain.

ou passer en Full train avant: Marzo, puis train arrière : bras BBR Elka.

je réfléchit mais je demande quand même vos avis

Le stockmod c'est franchement le top! C'est la ou l'on s'éclate le plus! Sur mbr y a un c2p canti en 275mm pour 200balles, clément vend sa kx65 complète pour pas chère! A ta place je foncerais, tu va voir je vais pas être le seul à te le dire..

Oh oui toi grand connaisseur de ce Drz. Si je prend la kx 65 a clement rien d'autre a changer niveau train arrière ?

J attend d'autre avis.
mais c'est vrai que sa me donne bien envie cette confis.

Je suis du meme avis que rider !

Si forcement si tu monte la kx 65 faudra imperativement rehausser le train arriere, apres que tu le passe en full ou en bon stock faudra investir un minimum car l'idee du pc et dnm je trouve pas top surtout si tu peux te permettre un bbr/rb/elka/marzo ...
Apres tu peux les prendre et rien ne t'empeche de revenir en stock si tu aime pas, mais perso je te conseillerais de rester en stock le temps de te faire la moto tel quelle, tu verra quand tu passera en full si tu veut le faire,ca cahnge tous et pas que la sensation de plus confortable.

Pierrot a écrit:

Si forcement si tu monte la kx 65 faudra imperativement rehausser le train arriere, apres que tu le passe en full ou en bon stock faudra investir un minimum car l'idee du pc et dnm je trouve pas top surtout si tu peux te permettre un bbr/rb/elka/marzo ...
Apres tu peux les prendre et rien ne t'empeche de revenir en stock si tu aime pas, mais perso je te conseillerais de rester en stock le temps de te faire la moto tel quelle, tu verra quand tu passera en full si tu veut le faire,ca cahnge tous et pas que la sensation de plus confortable.

+1 c'ets ce que je suis en traind e faire et j'ai vraiment hâte de tester la différence après 1 ans de stockmod

Je sais pas trop quoi choisir en faite. car j'aimerais faire des terrain mais tout en dépensant peu pour commencer a prendre la moto en main sur le terrain. D'ou met venu l'idée de mettre un dnm et le pc.

Stockmod alors dans ce cas là, et donc niveau fourche maximum une KX60

avec la fourche ycf sa pourrais faire l'affaire nan ?

Bah c'est plus du stockmod car fourche inversée mais si ça luif ait une assiette équilibrée avec un amorto en 275 + bras stock, c’est bon

Donc un Dnm pour commencer et go ?

Oui mais prend pas un DNM haut de gamme ou quoi, c’est tellement la roulette.. mon pote à le dnm sans bonbonne réglage détente bah il va pas mal du tout pour un amorto à 130 balles neuf

Yep j'ai vu avec Ludy. Plus question de mettre un dnm etc. ce sera donc un passage en full, bien décidé je vais me faire plaisir quoi.  
Niveau moteur on ne change rien, juste a la limite une préparation culasse et il restera plus qu'a rouler

Donc tu prend un bras bbr avec elka ?

Avec ludy on avait penser plus prend un bras canti pour commencer et passer dans qu'elle que tant le BBR

Si tu as les moyen oui,c ar bras cross ça pardonne tout, c'est à toi de voir si tu cherche la difficulté et pour au final rouler propre même quand tu sera en cross, ou alors le confort à tout prix quitte à avoir quelque chose de trop facile

Enfin Coco à dû te dire la même chose ^^

Sa dépend si tu fou un TBR long travel ces aussi bien qu'un bras cross.

Fin deja a fait moins a sortir d'un seul coup aussi. j'ai que 17 ans aussi. Train avant et train arrière sa pique quoi.

oui oui on a bien parler de tout sa.
Bah ludy ma proposer un bras Rb + ohlins

Le top quoi! Deux potes ont des ohlins et ils en sont vraiment content! En tout cas il est deja cool ce klx!

ohlins mec ohlins j'arrète pas de te le dire ohlins c'est l'avenir!!!!

Parton sur du Ohlins alors.   Merci bien joarbo

Surtout que c'est neuf le olhins et le red baron n'ont jamais été monter et sont à prix très correct, plus tard s'il veut il passera en cross quand il aura les tunes