Salut a tous,
Bon voila je vais vous présentez ma dirt. 
Tout d'abord les photos:


https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/574665_457892210960827_355947692_n.jpg
J'ai modifier un petit peu le carter en découpant la parti qui cachée le pignon
Voila des petites référence  malheureusement je ne connais pas la marque du moteur:
-suspension ar  ORION   AP-68AR (enfin un peu de marque   )
-Frein av et ar a doubles pistons
-Carburateur KEIKHIN
-Pignon 12 dents
-Couronne 34 dents
-Bougie NGK D8EA

C'est tout bon je tiens a préciser quand même que malgré que ca soit de la chinoiserie    elle tourne parfaitement et monte pratiquement partout  .

Bon ride a tous, amis riders

ah j'ai oublié de préciser que j'ai du changer le guidon suite a une chute  

Une dirt c'est moteur verticale et roue 14/12 maxi. là c'est plus considéré comme une dirt.
C'est un "cross" chinois.
Elle est joli ou sinon!!

T n'avais pas déja ouvert un post avant sur cette même moto??

"-suspension ar ORION AP-68AR (enfin un peu de marque Wink )"

-> On peut pas vraiment appeler ça de la marque sinon elle est jolie mais ne fait pas trop de saut ni de terrain avec .

pit78rider a écrit:

Une dirt c'est moteur verticale et roue 14/12 maxi. là c'est plus considéré comme une dirt.
C'est un "cross" chinois.
Elle est joli ou sinon!!

T n'avais pas déja ouvert un post avant sur cette même moto??

Horizontale

Sinon oui évites les sauts etc, c’est bien pour te faire la main mais si tu veux envoyer des sauts ilf audrat changer

Ouai je sait qu'il ne faut pas sauter, sinon se n'est pas 12/14 c'est une 14/17 de bhm et orion et puis sur la suspension il y a marquer orion pas wink. Sinon ouai j'avous faut que je la change

c'est pas contre toi mais cette moto c'est de la daube fini... ya rien de bon sur ces moto la :/ vend la et prend un apollo , crz , rsr , ycf

Oh le malheureux il a osé !!!
 

Il est vrai que j'ai commence avec un chinoise, 250cc marque xmoto xb30
J'ai roule 7h avec, partie cycle ça va encore mais pas rassurant, le moteur est en pré serrage avec un piston et une segmentation, la moto n'a jamais été entretenu avant que je l'achète certes mais ce n'est pas extra... C'est, pour moi, le genre de "brêle" qui pourrait bien dégoûter un mec du dirt... Si elle te plaît c'est cool et profite en, mais si tu le peux, je te conseil de changer...
Sur ce, profite bien mais fait attention a toi ;)

Ps: Valentin , t'es un sauvage ^^ (je te comprend, tu as plus de chance De te tuer avec ça qu'avec une Ferrari ^^)

je suis pas sauvage mais il faut être honnête , je peu pas me permettre de lui dire top ta moto lance toit sur terrain , c'est du suicide la! elles sont vraiment pas solide , il faut l'expliquer c’était un peu sec mais je voulais que sa sois simple et efficace   si elle te convient tu peu la garder mais comme a dit swatek c'est les moto qui te dégoutent de la mini car avec une moto un minimum fiable tu a pas trop trop de souçi en general .

Ouai, pas très rassurent tout sa   mais ne vous inquiétez pas, je vais la changer, mais pas pour une dirt mais une trial car ou j'habite sa devient très limiter pour rouler. Sinon faut que je m'en contente jusqu’à  que je la change.