Salut,
Je possède un moteur 125 YX (153FMI) et j'ai appris que le bas moteur sur les 125/140/150 YX était le même !

Donc est-ce que je peux passer mon moteur en 150cc juste en achetant un kit cylindre piston 150 YX ?

Est-ce que je dois changer la culasse?

Est-ce que le bas moteur vas tenir ? Vilebrequin?

Est-ce que c'est la même chaîne de distribution (même nombre de maillons ?)

Est-ce que je serais réellement en 150cc?

Merci pour vos réponses !

Oui le bas moteur sur le 125/140/149 son identique...

Le 125 a juste le haut moteur différent du 140.

Le 149 a juste un vilo different du 140 ( course plus longue du coups).

Tu peux passer ton 125 en 140 pour 100€ en achetant piston/cylindre/culasse.

Change ta culasse ! 1000 bonnes raisons de le faire !

oui e bas moteur tient, c'est le plus solide du marché et il encaisse bien vu qu'onmonte des hauts
moteur plus puissant.

Oui, meme chaine de distri, mais pas meme cam donc prend une culasse complete.

Non tu auras 140cc ! Pour passer en 149 faut changer le vilo pour les anciens vilos de 149 (ceux qui avais un épurateur), c'est chiant, long cher pour rien ! Achete un 149 direct ! Tu gagneras du temps et de l'argent.


On peut monter des cylindres/pistons plus grand mais c'est beaucoup plus cher donc pas intéressant ! Autant passer en 140 et le préparer gentillement...

Je te dis tout ça en connaissance de cause, j'ai un 125 que j'ai passé en 140 et préparé. Il a 60/65 heures maintenant et tourne comme une horloge !

MERCI BEAUCOUP tu as vraiment répondu à toutes mes questions !

Je vais donc passer en 140

Et si je change de culasse il me faut une culasse de 140cc?

PS : Mon axe de piston est en 13mm sa pose problème?

Merci encore

Attention c'est uniquement le 149 qui peut monter sur les base yx 125/140.
Car il y as le 149yx(que certain appel 150yx) avec la culasse type crf comme hsdforever t'as parler.
Et le vrai 150 yx avec la culasse type klx.
Le 150 type klx ne peut pas monter sur une base 125.

Samy769 a écrit:

MERCI BEAUCOUP tu as vraiment répondu à toutes mes questions !

Je vais donc passer en 140

Et si je change de culasse il me faut une culasse de 140cc?

PS : Mon axe de piston est en 13mm sa pose problème?

Merci encore

Ben justement c'est bien qu'il soit en 13mm ! Les 125/140/149 sont en 13mm d'axe.

Oui il te faut une culasse de 140 complete (soupape, culbuteur, bypass d'huile...).

http://www.ebay.fr/itm/Pit-Bike-Dirt-Bike-Dirt-Max-Zylinder-SET-YX-140-ccm-/360679827655?pt=DE_Funsport_Pocket_Dirt_Bikes&hash=item53fa3168c7

http://www.ebay.fr/itm/China-Dirt-Bike-Pit-Bike-Zylinderkopf-cylinder-head-YX-140-ccm-/360692949658?pt=DE_Funsport_Pocket_Dirt_Bikes&hash=item53faf9a29a

Nickel!! Merci pour le liens !

Merci encore !

Tu as bien sur grâce au passage en 140 accès à 1000 pièces pour ce bloc qui dépotent ! Tu pourras rajouter de la sauce et rigoler à chaque passage de rapport...  

Fais moi signe quand tu voudras des watts...

Pas de problème ^^

Merci encore ^^

Si j'ai besoin j'hésite pas x)