Oui ça marchera, ça marcherait aussi un moment avec de l'huile de fourche ou toute autre huile, mais si c'est dans le but d'economiser des sous c'est raté... pour 1€ gagné sur l'huile, tu finira par en perdre beaucoup plus sur l'entretien moteur... Si tu dois changer la culasse , la boite (etc) à chaque fois que tu change de piston
Surtout qu'un moteur chinois permet moins de liberté qu'un vrai moteur, et a encore plus besoin d'une lubrification optimale de par sa conception approximative; s'il doit tourner avec de la 10, mieux vaut y mettre de la 10...
L'indice de viscosité à froid est super important, bien plus que celui à chaud car un moteur de dirt ne chauffe pas beaucoup quand même, en comparaison à une sportive ou autre qui aurait besoin d'un huile avec un indice de viscosité à chaud élevé.
Respecter le temps de chauffe.... C'est une chose mais si tu met de la 15 au lieu de la 10, non, tu respecte pas la chauffe de ton moteur puisqu'il ne serra lubrifié correctement... Et à chaud aucune réelle raison de prendre de la 50 puisque c'est un huile pour les moteurs qui arrivent à faire sur-chauffer la 40, et avec un mini moteur 4t, on est loin de ces température, et donc même à chaud c'est peut être pas l'idéal, si ta moto ne chauffe pas de trop.