Voici ma mini, composée de pièces qui viennent d'un peu partout en fait.
Au début c'était une Bud racing 125, mais c'était il y a un an, quand je l'ai achetée stock d'occaz.
Depuis le cadre à pété( en se balladant..), puis j'ai changé quasiment tout le reste au fil du temps.

- Cadre YCF 140 2007
- Fourche FastAce AS02
- Amortisseur FastAce de base
- Selle Styx
- Guidon Renthal/Mousse Bihr
- Jantes YCF 12/10 moyeux taillés masse, montés en Kenda Millville à l'avant, Bridgestone à l'arrière.
- Bras oscillant Bud racing 125
- Déco One Industries DC (que j'adore!! ça change des décos chinoises qu'on voit partout)

- Moteur 110 Lifan semi-auto tout neuf

Photos :

pas mal ta pit ;)

Sympas ce 10"
J'aime beaucoup le style

Cool ta mini !!

Un peu dans le meme délire que ma CRZ ! Meme si la mienne est pas finit ni aussi clean !

Sinon j'ai faillis prendre cette déco pour la mienne, elle rend mieux sur ta photo que sur le site.

styllé ta bécane

franchement , j'adore vaiment parfaite a mon gout terrible!!

beau le kit déco !

belle est propre

Merci !
En tous cas je trouve ça vraiment sympa à rouler le semi-auto, et franchement niveau puissance la différence avec le 125 manuel que j'avais avant est pas très grande. C'est quasiment aussi puissant, et de toutes façons pour la balade ça suffit largement.

J'ai une question, mon amorto est relativement dur, alors que je roule avec un pote qui a le même, mais qui est plus mou en compression. (je ne parle pas de la détente, elle est réglable à la molette, et ça marche plutôt bien pour un gadget)

Est-ce que le réglage au niveau des bagues pourrait changer ce problème et le rendre plus mou en compression ? (j'avoue que je n'y avais pas vraiment penser avant, donc j'ai pas pu regarder le serrage des bagues sur l'amorto de mon pote)

Oui mais ça jouera pas énormément non plus à moins que le ressort soit très serré, ilf aut que (Moto sur trepied) tu puisses tourner le ressort avec ta main

Très sympa ton 10' ! Il est simple et doit être super efficace

Little a écrit:

Oui mais ça jouera pas énormément non plus à moins que le ressort soit très serré, ilf aut que (Moto sur trepied) tu puisses tourner le ressort avec ta main

Effectivement il était beaucoup trop serré !
Je l'ai desserré de bien 1,5cm, et là c'est top !

good ta mini

ca fait plaiz de voir une mini bras canti semi auto le top quoi!!bravo

elle a une bonne gueule ta 10

Effectivement ca fait plaisir aux yeux de voir ce genre de minis ! 
Comme bcp te l'ont dis j'adore ta deco! pas courrente, ca passe a merveille ! 
Par contre ton amortisseur surveille le de tres pres car j'avais le meme au tous debut que je fesait de la mini il s'est gripper et a fini par casser (il a fini en barre de fer!) graisse le bien et nettoie le régulièrement au niveau de la vis du haut qui si je me rappelle bien doit etre legerement deporter et bleu, car c'est juste un bou dacier carre qui tourne pour fermer ou ouvrir le debit d'huile et quand c'a casse bah il a la facheuse tendance de reter complètement fermer... 
Un pote l'avait aussi il a durer bien moins longtemps que le miens de la meme facon. C'est dommage car dans le fonctionnement il est parfait pour les pt'tis sauts ;)

Merci du conseil, je le trouve vraiment pas terrible cet amorto, la vis de réglage m'a pas l'air très solide..
Enfin je vais voir pour un dnm, il me faut un truc un peu mieux, sans investir énormément non plus.

Bah au moins tu sera tranquil. Mais perso je m'en plaignait pas de cet amorto juste fragile ! Apres c'est sur qu'il y a bcp mieux. Si effectivement tu peut dnm ca bouge pas il suffit de tomber sur le bon car la aussi c'est de la lotterie...

ohlins  de crf 70 pas de klx , en 275 , 150€ tu en trouve d'occaz c'estde la bonne cam sa fait plus de 1 an que je roule avec le mien top

Je verrai bien sur quoi je tombe. Merci du conseil parce que je ne sais pas trop ce que valent les amortos d'origine des motos, j'y connais pas grand chose.

Petite anecdote :
J'ai eu une bonne surprise hier aprem ! j'étais en train de chercher la perle rare sur LBC... et là je tombe sur l'annonce d'un type, tout près de chez moi, qui vendait des pièces de dirt tout rouillé, qui datait à première vue des années 1800, tellement ça puait la chinoiserie en carton..
mais comme il vendait des pneus neufs, je suis allé y faire un tour.

Certes, des pneus neufs, mais tout craquelés avec la vieillesse, donc dégouté. Et là, au milieu de toutes ses pièces rongées par la rouille, une selle honda d'origine crf50 en état plus que correct par rapport au reste, et un sabot noir qui semblait neuf. Je le regarde de plus près, et oui oui il s'agissait d'un sabot quasi neuf RedBaron ... qu'il m'a "offert" pour 5€ !

J'aurais donc pas perdu ma soirée d'hier,
le sabot va très bien sur la mienne, en remplacement de mon ex-sabot poncé et fissuré chinois, mais la selle honda est en vente partie pièces du forum.

Jolie trouvaille

Trop mortel ta mini !!! Un PitBike comme je les aime.

j'adore totalement ta mini sa me rappelle les première vrais mini !! AU TOP continue comme sa

Dans cet annonce il y a un amorto bud a bombonne séparer pour 100€ si sa t'intéresse : http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/73756-vds-vide-garage/

Et ici un amorto olhins pour 200€ si tu a le budget mais au moins la comme dit valentin t'est bien pour un moment ! : http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/72660-vds-pcs-chi-klx-crf-xr/

Sympa ta mini