J'en ai acheter un (je n'ai vraiment aucun matos--')

Je ne sais pas comment il fonctionne 

C'est bon tout est rentré dans l'ordre sauf (encore !!) le boulon central qui a du mal a se visser.

vérifie si ton filetage aurais pas pris un coup, ensuite tu bloque la cloche avec par exemple une cle a filtre a huile pour bagnole est la tu serre.
sinon pour la bombe j'ai mis des lien pour en acheter

J'ai regardé et effectivement, le filetage n'est pas terrible. Est-ce que je peut scié la partie abîmée pour pouvoir remettre le boulon normalement ?

tu à pas un garage auto pas loin?

tu y va avec ta mini il te passe un coup de filière (outiil pour refaire le filetage et hop

Mon écrou est vissé correctement et à fond !

Par contre j'avais mon carter d'embrayage fissuré, j'en ai acheter un autre sauf que le trou pour l'axe de kick est trop juste.
Comment je pourrais faire pour l'agrandir sans tout péter ? Limage ?

J'ai réussi à faire tout bien comme il faut 


Seul hic, j'ai un trou pour une vis sous le carter, que je n'avais pas avec l'ancien. C'est pour quoi ?


PS: je précise que lors de la commande il était dit "pour YX" donc mon moteur 


Ancien carter: http://www.hapshack.com/?v=KrZ8h.jpg
Nouveau carter:http://www.hapshack.com/?v=eUuMn.jpg




Je n'ai pas encore mis d'huile car la 300V coûte chère 

je voie pas mais tu peux peut être le "boucher" avec un écrou, faire un peut comme pour le bouchon de vidange moteur

Il faudrais que je connaisse le diamètre de la vis pour pouvoir m'en faire une 

C'est ok pour la vis.

Par contre comment on fait pour caler correctement la distribution ? Car j'ai comme un pressentiment de mauvais calage (elle ne démarre pas mais il y a de la compression).