Salut , j'ai un problème sur ma dirt , c'est que quand je roule , en la poussant avec moi dessus , j'entend un bruit , un claquement au niveau de la roue arrière , j'ai l'impression que ça vient de mon roulement ou de l'axe , vous en pensez quoi ?

si le craquement est régulier et répété il y a de fortes chance que les billes de ton roulement sont en train de se briser. le mieux c'est de démonter ta roue est de vérifier.

Non ce n'est pas régulier , mais c'est bizarre ma roue est neuve enfin elle a 6 mois , c'est bizarre , demontage c'est pas mon truc

si tu ne démontes pas tu ne pourras pas savoir. Je ne connais pas trop les minis, mais une moto reste une moto l'axe ne doit pas etre compliqué à sortir. verifie l'état de ton axe, si il n'y a pas du jeu quelques part, .... ainsi que tes roulements, et de ton bras oscillant .. Apres je laisse ma place aux spécialistes je ne peux pas dire sans voir, enfin c'est compliqué

oui je vais au moins demonter l'axe , aprés les roulements c'est dur

Les roulements tu n'es pas obligé de les démonter tu le verras déjà à l'œil si ton joint qui scelle les billes est ouvert ou non

si il est ouvert , ça fait quoi si je continue à rouler comme ça ?

Tu graisse ta chaine regulierement ? Regarde si elle n'a pas des points dur, tes roulements aussi malgré que ca devrais grogner et pas cogner de plus ca devrait etre regulier, aussi verifie les jeux de la roue et du bras ca peux etre une mulitude de p'tits truc qui se desserent...

Vérifie la tension de tes rayons et au passage graisse tes axes (bras oscillant, roue, amortisseur en haut et en bas...)

Si c'est un roulement c'est un bruit régulier et plus appuyé quand la moto est penchée d'un côté ou de l'autre .. Et non tu ne peux pas rouler avec un roulement hs car toutes les billes vont finir par se briser et sortir.. et tu roulements sur la cage des roulements ou pire la jante directe sur l'axe et ce n'est simplement pas possible .. Perso je ne pense pas que ce soit forcément un roulement..
Le fait de vérifier la tension de tes rayons ce n'est pas con .. Ca peut etre ça ..

je pense que ça vient des rayons parce que la fois ou j'avais tuot ressérer , j'avais fais plus d'un tour sur rayons mais d'un coup , alors je pense que la roue n'est pas équilibrée