Voila je vous présente ma pit fraichement reçu la semaine derniere
Je remercie Upower et 242 graphic du super boulot réalisé j'en suis pleinement satisfait

Alors elle est équipé de : ( j'ai fait un montage a la carte )
150 upower 2s
Fourche prepa sts
Amortisseur factory
Frein Avant nissin
Ligne complete arrow carbone
Guidon renthal Twinhall
Selle bud noir et jaune
Kit Deco 242 graphic

J'ai juste changé le kick et rajouté des durite bleu a la reception de la moto
Il me reste juste a installé mon compteur d'heure et changé mes poignet et levier elle sera parfaite pour moi

Bienvenue! belle acquisition
Dès que tu peux mets des photos!

d'autre photo suivront c'est un peux galere avec le tel la lol

elle est vraiment super belle

belle .

Elle est jolie ta lxr.

Super belle !
Le moteur 2 soupapes suit bien ou c'est léger?

bah moi qui avait un 140 sur mon ancienne pit sa suit plutot pas mal pour le moment apres a voir sur un vrai circuit et en fiabilité ce que sa donne mais je m'inquiete pas trop la dessus.
Puis tous le monde n'a pas les moyen de monté un 4s ou autre gros moteur a plus de 20ch lol

Super belle ta lxr

Non non moi aussi je roule avec le même moteur que toi mais avec une partie cycle Klx j'ai un pote qui a la même que la tienne mais en 4s je voulais savoir ton ressentis.

bah j'ai finit le rodage dans l'aprem donc j'ai a peine eu le temps de voir ce qu'il avait vraiment dans le ventre.
Mais pour une reprise je pense que c'est le moteur qui me fallait une bonne reprise en 2 et 3 une 1 inutile a la carte qui pour le moment me sers rarement a part dans un long segment a voir au fil du temps .
Et toi tu en pense quoi ?

vraiment belle, sobre et efficace franchement rien a redire

Moi c'est mon 2ème le premier je l'ai explosé. 
Niveau fiabilité parrainerait qu'ils ce sont amalioré...

Pour la puissance il faut mettre un allumage daytona avec un bon gros carbu de 28 et préparer un peu la culasse après tu as vraiment un vraie moteur fun qui envoit bien. 
Le mien est encore d'origine vu qu'il est neuf et je trouve ça un peu léger quand même.

Elle est juste parfait comme sa super belle pit!

elle est sublime , le moteur j ai le meme pour le donpter sur un terrain c cho , pas pour tous les terrain se moulin

Et combien sa ta coûter l'allumage dayto ? Tu lavais monté sur ton ancien moteur ?
Et pour la prépa culasse faut vraiment déjà l'avoir bien en main je pense lol

L'allumage daytona est le meilleur allumage en rapport qualité prix il est dans les 250€ environ. 
Non mais je l'ai vu rouler pleins de fois ce moteur avec cette allumage est ça n'a rien a voir. 
Le carbu aussi ça change le comportement c'est beaucoup plus agréable. 
La prépa culasse tu la fais qud tu as vraiment la moto en main.

Bah j'ai déjà un carbu de 28 avec la ligne arrow d'origine sur la moto 
Tu las jamais testé avec l'allumage ?
Parce que sa m'intéresse de savoir ce que sa change vraiment

Oui ça change c'est certain rien que de voir rouler un 150 avec l'allumage dayto tu la vois la différence. 
Il y a plusieurs courbes différente genre plus de puissance a haut ou bas régimes etc c'est le top cette allumage pas mal de monde peuvent te le dire.

Elle est terrible ta moto

oui, je l'ai sur mon Lxr 88r franchement il a changer mon moteur, le moteur monte beaucoup plus vite dans les tours grace au petit volant.
je parle en tant que connaisseur.

ha bah merci a tous pour me dire que ma moto est belle

et si quelqu'un a d'autre ressenti sur le moteur 2s avec ou sans allumage je suis preneurs
Miky ya un sujet sur votre circuit le family park ?
Pcq si je me trompe c'est dans l'ile de france

oui, c'st sa dans le 77.

parce que le je me tate a prendre ma license prochainement mais je sais pas trop ou roulé par chez nous ( ile de france voir un peux plus loin ) donc si vous avez des adresse je suis preneurs