Nombre de messages : 45 Age : 43 Localisation : sens Date d'inscription : 29/12/2012
Sujet: BBR V2 MID-SIZE 2013 Mer 03 Juil 2013, 16:52
bonjour a tous nouveau sur le forum mais pas dans la mini:D je vous présente un de mes joujou pour 2013 encore désolé d'avoir posté une annonce avant d'avoir mis "ma pierre a l'édifice" mais c'est le manque d'€uro et de temps qui m'a poussé au fesses
_chassis BBR midsize cadre et bras _train avant marzocchi 735 GOLD complet USWAY 14p faba/formula _guidon pro taper contour avec réhausse azap+2.5;commande d'embrayage works connection;leviers asv;cables accel/embr daytona;accelérateur joker;radiateur avec support et renfort d'ouie sur mesure;selle TWO BROTHER;échappement pro circuit titane;calles pieds FAST WAY; _train arrière amortisseur C2P V3;jante moyeu BIGMINI cercle BBR couronne joker;guide chaine joker;frein formula
l'affaire était trop bonne et le chassis tout neuf 6.5h au compteur :-t avec une parution dans MMM...me manque juste un moteur...mon coeur balance entre le 190 ANIMA et le 180 UPOWER enfin un gros truc qui watt quoi
quelques photos du démontage remontage du chassis avec remplacement de tous les roulements et graissage a la MOTUL lithium sur tous les axes,joints spy neufs et réglage chassis typé MX trés souple
moteur reçu enfin manque encore: _durites de radiateur sur mesure _recoupe de calles de roue arrière sur-mesure pour la ligne double ensuite va falloir tenir fort le guidon...
tout est en place j'ai mis de la graisse au lithium partout come d'ab :77342: le cable d'embrayage et passé mais avec l'obligation de courbé la patte pour que ça passe devant le cadre l'embrayage et pour les hommes!!!faut de la poigne et j'ai bricolé mes durites de radiateur le moteur et donc posé et étanche manque un filtre a air la durite d'éssence avec un filtre et le plein d'huile
la lumière du garage met pas en valeur mais le noir et orange commence vraiment a me plaire
pose de la chaine avec deux attache rapide pour les changements de pignons j'ai modifié la patte d'embrayage(trop dure)en la mettant a l'envers (ca tire moins en biais:aie: ) avec un petit caoutchouc de protec du cable remontage du frein arrière et guide chaine dépose des carénage pour passé tout mon circuit éléctrique durite de cuve de carbu orange fluo durite d'essence en TYGON et mes stickerZ de fourche showa(je sais la fourche c'est une marzo...)je vais même au vu du résultat qui me plait beaucoup peut étre polir la fourche pour faire encore plus resortir le orange...et qu'elle ressemble vraiment a une showa polie avec les plongeurs gold et sticker fluo...une showa quoi!!!
plus que le circuit éléctrique et l'échappement avant que ca BRAAAPPPPPP
mis en place du collecteur v3 qui passe aussi bien sur le v2 suspence jusqu'au montage j'avai la pression juste le bord du cadre qui frotai un peu (usiné sur deux mm du coup ) je suis vraiment fier car aprés tout ce taf l'allignement global est parfait (chassis;moteur;roues;calles pieds;échapp...photo 2) et le comportement de la machine va étre trés neutre et facile a ridé :-t
guidon MM twitch collector posé, filtre a air uni reçu en deux jours merci a TOXIC BIKE les plus rapide sur la parts!!!plus que la housse de selle(bien détendue)a agrafée et le coupe circuit et c'est fini la ligne double sera pour bientôt <_< et je vais polir la fourche qui sera donc chrome et gold(plongeurs)
polissage de la fourche en cours...
ca avance ca avance plus que l'echapp et un reglage carb et c'est op BBBRRRAAAPPPPP
echapp reçu merci a MITCH(MINI 107)matos au top tout comme le vendeur
test et prise de côtes avant de fabriqué une patte de fixation
fabrication de la patte en inox de 2.5mm la patte est plus rigide que la fix d'origine au final en attendant de faire modifié ma boucle arrière (l'hiver prochain)
frein avant et arrière FORMULA RADIAL j'ai pas encore testé mais ça a l'air de pincé fort :-y par contre obligé de callé le disque pour pas que les rayons frottent sur l'étrier
voila un petit recapitulatif de mon travail sur la moto depuis decembre j'ai pas compté les heures mais c'est un régal a ridé et j'ai le sourire a chaque fois que je rentre au garage
ProtoxBMX Rider régulier
Nombre de messages : 242 Age : 28 Localisation : île de France (77) Date d'inscription : 27/01/2012
Superbe thierry!!moto vu ce week à family et je peux vous dire c'est du lourd en + proprio super sympa!! bienvenue ici en espérant que le forum te plaise
Quentin76 Chiffon
Nombre de messages : 543 Age : 32 Localisation : Rouen Date d'inscription : 09/04/2012
merci a tous pour vos com ça fait plaisir je suis trés content de la salir un peu!!! me reste encore pas mal de réglage aux suspates ce week end a familypark(piste et team au top)c'était sa 2e sortie mais je suis déjà trés content du comportement général j'ai réglé mon amorto plus que la fourche a durcir a la 7.5w et je pense que ça sera au top!!!
avant réglage
aprés réglage
miky pour la fourche on est d'accord:D et désolé pour l'annonce j'ai pas pu m'excusé vu que je peut pas écrire dessus après je voulais pas non plus posté 20 messages inutile dans la journée juste pour avoir le droit au petites annonce supprime là et je la remettrai quand j'y aurai droit
prochainn changements sur la moto cet hiver modification de la boucle arrière pour la cartouche gauche et je vais recouppé mes cartouches de 3 à 4cm pour armonisé l'arrière
Miky Mini Rider's Team
Nombre de messages : 4377 Age : 35 Localisation : Familypark 77 Date d'inscription : 29/09/2011
garage de fou, j'avais jamais encore vu un gars avec autant de BBR chez lui. un truc de fou je suis grave fan de tes motos et de ton boulot que tu leurs fait. De plus elle est vraiment SUBLIME celui en orange
driftlover Poseur
Nombre de messages : 45 Age : 43 Localisation : sens Date d'inscription : 29/12/2012
garage de fou, j'avais jamais encore vu un gars avec autant de BBR chez lui. un truc de fou je suis grave fan de tes motos et de ton boulot que tu leurs fait. De plus elle est vraiment SUBLIME celui en orange
merci arthur j'y suis depuis 2009 sur les bbr... j'ai rodé la bête et j'ai toujours pas trouvé mieux en chassis
j'ai pas encore mis la video de samedi dernier chez FAMILY PARK juste une session histoire d'avoir une trace
visuelle du terrain pour mon prochain passage du coup je met le lien pour la première session du BBR avec Mr
GREEG chez RIDERCO le mois dernier une bonne petie session test qui a finie en crevaison avant (dernier tour je
me demandai pourquoi l'avant fesai du rodeo ) avec une des cartouches préte a allé visité la piste
Pour ton annonce je la laisse mais c'est exceptionnel.
Ta moto vend du rêve.
merci c'est super sympa je vais essayé de mettre 20 message utile (je dirai pas inteligent venant de moi )
surtout qu'au final je connais plus de monde ici que sur "MBR" en tout cas tout ceux du forum avec qui j'ai discuté
samedi sont vraiment cool sa fait plaisir d'avoir passé une "journée mini" une vrai!!!!ça faisait vraiment longtemps
pour moi et PUT**N CA FAIT DU BIEN
une mention spéciale a COCO vraiment sympa que ce soit sur les forums ou sur la piste ceux qui disent que
l'esprit mini est mort connaissent pas les bonnes personnes
Merci l'ami!!contente de vous avoir tous rencontré c'était trop cool ça faisait un an et demi que j'avais pas fait de rasso et en plus celui ci c'était top avec une équipe de fou et un terrain perfect!
En effet sur les photos on voit bien le réglage de la détente trop rapide sur le début lol c'était meme chaud!j'espère te voir à wacquemoulin on roulera ensemble comme ça!
Quentin76 Chiffon
Nombre de messages : 543 Age : 32 Localisation : Rouen Date d'inscription : 09/04/2012
Sujet: BBR V2 MID-SIZE 2013 
juste le bord du cadre qui frotai un peu (usiné sur deux mm du coup )
mais c'est un régal a ridé et j'ai le sourire a chaque fois que je rentre au garage 
et j'ai toujours pas trouvé mieux en chassis
