Ca va être une sacrée dirt!!!

Héhé bien joué nonos !

Greg, toujours de la pièce terrible que tu nous ramène !! c'est bon ça !!!

Oh, mon Greg, il va nous préparer une de ces bêtes!!

greg45 a écrit:

hey greg ton amorto c'est du bon la?

Nikel greeg

c'est un C2P minilawer,donc oui

Quelque chose me dit qu'il va pas y rester...

ça oui,une fois montée,c'est la premiere chose que je remplacerai,apres elle sera parfaite

sinon,j'ai eu une personne au tel ce midi,mes tubes shiver crf70 arrivent dans 2 semaines,les vrai,pas ceux de chinoises ou encore ceux avec traitement noir
ceux là viennent d'une fourche complete qui a été vendu en pieces

greg45 a écrit:

ça oui,une fois montée,c'est la première chose que je remplacerai,apres elle sera parfaite

sinon,j'ai eu une personne au tel ce midi,mes tubes shiver crf70 arrivent dans 2 semaines,les vrai,pas ceux de chinoises ou encore ceux avec traitement noir
ceux là viennent d'une fourche complète qui a été vendu en pièces

Yeahhh tu gère mec,ils sont a qui les tubes? kusting?
sinon ton futur amorto sera un elka je suppose?

non,kusting,c'est des tubes klx a traitement noir qu'il a,avec des tés crf50,c'est pas une vrai fourche marzo shiver de crf70 qu'il a

c'est une personne que personne connais ici
et oui,un elka,un samos,ou un fox podium

greg45 a écrit:

non,kusting,c'est des tubes klx a traitement noir qu'il a,avec des tés crf50,c'est pas une vrai fourche marzo shiver de crf70 qu'il a

c'est une personne que personne connais ici
et oui,un elka,un samos,ou un fox podium

Alala tu gère ma poule sérieux
j'espère bientôt pouvoir rouler avec vous tous et revoir tes brêles

du news pour celle là aussi,a commençé par le nouveau moteur

donc:

150 daytona revendu,remplaçé par un moteur honda full takégawa en 124 SH+R,avec haut moteur en 124 super-head,bas moteur GB4 réalésé en 54mm,embrayage 5 disques také aussi avec son carter d'embrayage chromé,boite 4 také avec son barillet,pipe longue také avec VM26 réglé au poil,allumage tokyo mods,avec ses 10 courbes interchangeable au guidon

un moteur généreux,moins violent sur le coup que le 150 dayto,mais avec des montées en régimes meilleurs,beaucoup plus exploitable pour moi que le 150 dayto,qui est trop violent sur la remise des gazs,et qui est fatigant a la longue


et niveaux chassis:

cadre sano,avec bras sano cross +5,amortisseur elka V3,fourche complete marzochi traitement or crf70 en 710,les roues reeg/excell,avec les freinages formula,réservoir honda crf70,selle haute reeg,couronne spéciale red barron 43 dents faite sur mesure,guidon pro taper noir crf50
déco mélange de reeg et de stock


voilà enfin l'assemblage final


photo a venir prochainement

Encore du beau matos...

Tu dois te languir de la remonter...

Ouhaaa greg, alors là de toute les minis que tu nous à présenter, celle là c'est la c'est bien la mieux, du moins d'après ta description, met nous des photos rapidement, même si elle est pas fini d'être remontée !!!!!!!!!!

aie aie aie ca sent encore la grosse prepa tout ca, ca a l'air vraiment classe comme projet. hâte de voir des photos des que tout sera montée.bonne continuation

Depeche toi de monter toutes ces belles pièces qu'on voyent vite le résultat...Sa promet d'etre beau et efficace

j'ai pas encore le moteur,il va arrivé d'ici 3 semaines,je le paye en deux fois,car 1300e a sortir d'un coup,ça fait mal au cul,meme avec ma nouvelle paye

le cadre arrive dans une semaine,et la roue avant avec les tubes marzo aussi,le reste,tout est déja là

la selle reeg,je suis allé la cherché dans la semaine a usway ainsi que d'autres pieces

d'ici un mois ça devrait etre enfin finit

et go to the CDF apres

Waoooh jolie prepa, encore de la belle pieces de fou,mais 1300euros le moteur sa fais cher quand même mais bon c'est un také!!

Cleùent du 31 a écrit:

Waoooh jolie prepa, encore de la belle pieces de fou,mais 1300euros le moteur sa fais cher quand même mais bon c'est un také!!

Quand on aime, on compte pas...

bah là les bras m'en tombent , sacré budget quand même, quand je vois que moi je fais un effort pour acheter mon crf à 500 roros

ça va être magnifique, et puis si tu te trompes quand tu me renverras mon moteur et que tu mets le tiens dans le carton, bah t'inquiètes je dirai rien ça m'ira très bien

J'avous mais bon sa seras dja moin cher qu'une BBR, non?
Fait vite pété les photos!!!

1300,mais c'est increvable comme moteur,juste un piston de temps en temps,une vidange et le filtre a huile,nétoyage du filtre a air,et la bougie

Sa c'est cler c'est tellment bien conssue,bonne chance a toi!

merci