Salut à tous , j'aimerais savoir ce que vous faites après avoir rouler sur terrain toute une aprem :
Si le terrain est gras et sale , vous lavez la moto , vous la sécher et vous la graisser (je me doute)
Mais si le terrain est sec et qu'il y a un peu de poussière , vous la soufflez juste , non ? et bien sur le filtre à air mais si la moto est nikel sauf juste un peu de poussière dessus , ça sert à rien de la laver ?
Et sinon en générale que faut il faire comme entretien en revenant d'une session ?

Quand ses sec que ses de la poussiere je passe un coup de souflette partout et je nettoie mon filtre a l'eau savonneuse, apres graissage de tout les axe nettoyage de la chaine et graissage de la chaine et bien faire la tension, et vérification de la pression des pneus.
Quand je roule que ses plutot gras un coup de karscher demontage de tout les carenages pour bien retiré la terre un coup de souflette et chiffon par et je passe toutes les connectiques electrique au WD40 et apres biensur l'entretien courant(graissage vérification de tout les serrage de vite, nettoyage du filtre etc...)
J'espere t'avoir aider

je faisais exactement la meme chose à part demontage des plastiques , merci pit02

Et une autre petite question , quand vous laver votre mini , vous bouchez le pot avec un bouchon de pot ^^ et qu'est ce que vous mettez sur le filtre à air pour nettoyer , un sac plastique , ou un truc à l'intérieur du filtre afin que l'eau ne rentre pas dans le carbu ? merci

moi je met un morceau de papier bulle que je serre avec le collier et depuis que je fait sa elle prend plus l'eau quand je la lave

motard a écrit:

moi je met un morceau de papier bulle que je serre avec le collier et depuis que je fait sa elle prend plus l'eau quand je la lave

+1 je fais la meme chose et l'eau ne passe pas et ses moin chiant que de protéger son filtre  

cout de j'ai d'eau vite fait pour viré la poussière et pour que sa brille après graissage

Ok merci pour vos réponse , aujourd'hui j'ai fais un petit système pratique pour empêcher l'eau de rentrer dans le carbu au nettoyage , je mettrais quelques photos dans fiabilisation / amélioration

moi pareille j'ai rouler dans la poussière et j'ai quand même passer un tout d'eau car tout les endroit ou il y avais un peut de graisse la poussière c'était coller dessus donc un coup d'eau vite fait

Perso bouchon de pot, je démonte le filtre a air, je fous un ballon gonflable ( oui oui les jouets pours goss ^^ ) et karscher, sécher, wd40,
Et je fais toutes mes vérifs (graissage, tension de chaîne, serrage etc) avant la sortie

Lavage soufflage wd40 graissage filtre à air