Voila salut a tous, je peut enfin vous présentez non pas mon joujou, mais MES joujoux.
J'ai eu la chance de trouver ces deux dirts ( un echange contre un vélo de descente)

Alors je vous présente mon CRZ 140s 2012



Voila par contre j'ai ce tube qui pend, je ne sais pas si c'est normal.


Et voila mon Gunshot 160 2010 ( Par contre pas encore reussi a le démarrer)



Et voila aussi deux tubes qui pendent, vous seriez ou ils vont ?


Et voila la petite photo de famille

Pas mal ta des bonne mini

Merci ;).
La CRZ marche fort, c'est un bonheur .

c'est rien les durite c est normal

Tu m etonne le 160 gunshot pk il demarre pas?

Tout les tubes qui pendent c'est normal ?

Ba le Gunshot je ne sais pas pourquoi il ne veux pas

pour tes durites, ce sont : 1 trop plein de la cuve du carbus est l'autre va aussi au carbus mais je suis pas sur de la fonction en fiat, mais c'est tout a fait normal

D'accord, bon ca me rassure alors

Pour la Gunshot enfaite, elle fait des retours de Kick et tout, puis elle fait comme si elle voulais demarrer et puis BLop! plus rien.

demonte ta bougie, rebranche la a l'anti parasite , met la contre la culasse est kick, regarde si tu a bien une eteincelle, ensuite vérifie que ton essence arrive bien (tuyau boucher ou autre) voir aussi si le coupe circuit est pas HS

Oui regarde si la bougie a de l etincelle et nettoie la

Ok je vais regarder ca ;).

bien tout sa!! comme ont dit les autres et démonte le carbu et tu le nettoie bien tu démonte tout a l'interieur c'est pas bien compliqué . tu nettoie bien tout sa et tu remonte après tu peu tester tout le faisceau aussi.

Ha bon ba je suis content que mes "Brèles" plaisent .

Par contre j'ai un petit soucie c'est au niveau du support moteur de la CRZ y'a un vis qui est mal mis. Je ne sais pas trop comment le remettre =/.
Et je n'ai pas de filtre a air sur le CRZ , l'ancien proprio la enlever? En mettant une chaussette ou colant sa peut remplacer ?

ah oui ! normalement c'est une boite a air surtout ne roule pas comme sa achète un filtre a air de mini uni ou twin air car la toute les merdes rentreront et ne pet pas de collant ou quoi sa ne filtrera pas assez

je vais essayer de recupérer la boite en attendant.
Et un filtre a air de scoot ou autre ca peut passer ?

Tu as fais une bonne affaire je pense, content que tu a patienté

Sinon les durites c'est normal, ensuite ne roule pas sans filtre, met un filtre UNI ou Twin Air tu va ruiner ton moteur sinon.

D'accord, je prend compte ;). Je vais voir chez les revendeurs qui y'a chez moi si ils en ont pas ?

En attendant je remettrais l'autre au pire

Par contre je viens de regarder c'est un diametre 26 pour le filtre a air c'est pas vraiment commun si ?
Les UNI et TWINAIR c'est les mieu, mais sinon je peut en mettre un autre ?

si ton carbu c est un mikuni 22 le faux 26 c'est un en 38mm quil te faut

J'ai 2 filtres a air en 38mm neuf.Jamais utilisé.J'en avait commandé un qui n'es t pas arrivé.Entre temps voyant l'autre ne pas arriver j'en ai commandé un autre.Du coup je me suis retrouver avec 2 filtres a air neufs.Et pour finir c'était pas les bon.lol

Le carbu c est un mikuni 26. Donc il.me faut quoi ?

Si c'est un Mkuni 26 qui en realité fait 22 il te faut un filtre de 38 mm.

Tu compte garder les 2 ?

Petit soucie, vous pouvez aller jeter un coup d'oeil ?
http://www.mini-rider.com/t8827-probleme-demarrage-et-accelerateur#233302

Bonsoir à tous, je tient tout d'abord a m'excuser pour l'absence et puis le petit detterage de post.

J'ai une grande question à vous poser.
Voilà je voudrais vendre mon Gunshot 160cc mais je n'ai aucune idée de la valeur qu'il peut avoir.
C'est un 160cc de 2010, il a peut roulé, pneu neuf Kenda arriere.
Protège mains Ufo, joint spy qui commence a fatiguer, et carbu etat moyen :/.

Voilà les photos.

Le moteur démarre ou pas ?

Moi je pence que tu peux la vendre 800€ environ