salut à tous , je commence à me poser pas mal de question psk ma 150 d11+ apollo est neuve et j'ai pas mal de problèmes ! donc voila mon problème j'ai remarquer qu'il y avait de l'huile moteur sur le sabot , juste en dessous du carter d'allumage , pas beaucoup mais assez pour s'inquieter , c'est normal ???

ce n'est pas normal , sur un moteur tu peu avoir un peu d'huile c'est juste derrière le moteur au reniflard , tu peu avoir quelques gouttes sinon c'est louche , démonte ton carter d'allumage et regarde si tu ne vois pas d’où sa viens , si sa coule derrière le volant d'allumage tu a de fortes chances que ce sois le spy qui est derrière qui fuit...

ouais je vais regarder pour le carter mais aprés c'est chaud psk je suis une merde en mécanique donc bon , mais c'est bizarre que ce soit le joint spy alors qu'elle est neuve !

Je viens de démonter le carter , c'est bizarre y'a de l'huile dans le carter et aussi sur les paroi ou est bloqué le carter contre le moteur , mais il y en a pas beaucoup psk j'ai toujours le bon niveau d'huile moteur . Vous pensez que c'est quoi ?

J'ai pas tout compris, tu as des photos ?

Et fais des test, lave là un bon coup pour enlever l’huile qui est dehors et voit si ça le refait, car avec une chute ou quoi tu as très bien pu en perdre par le reniflard pour le peu que la moto est été secouée

il y a aussi deux joints derrière le plateau d'allumage, il est possible qu'un ou les deux soient mal montés

C'est bizarre , elle est neuve , j'ai du rouler 6heures avec ! Sinon j'ai pas pris de chute avec cette dirt , et quand je demonte le carter d'allumage , il y a un peu d'huile moteur dedans , je pense que le joint spy de l'allumge enfin ca fait chier , elle est neuve !

sa me fait pareil sur mon pit, j'ai changé le joint torique, et les deux petit joint torique des deux vis du plateau, et la sa fuit plus apres je sais pas si ta le meme probleme.

Je vais me renseigner pour acheter les pieces

démonté ton allumage d'abord pour voir ce qui est mort, rien de compliqué tqt

Je suis nul en mecanique ! Je demonte le volant et apres ?

deja il te faut un arrache volant et un tourne vis a frappé sinon tu va galéré :/