1. Frein arrière tant que tu mets pas le prix c'est de la merde
2. Guidon pro taper, renthal, tag, star bar... y a du choix
3. Je prefere sans
4. Oui très important, UNI ou TWIN AIR sont de bonne marques

D'accord merci de tes réponses .

1. Vue que neuf un frein de bonne qualité se n'est pas dans mes moyens et que mon frein actuel ne fonctionne plus , ou est ce que je peut trouver un frein arr d'occasion de meilleur facture ?

2. Merci pour les marques je cherche sur le net tout sa

3. Sans filtre il n'y a pas de risque d'intrusion de saloperie ? et qu'est ce que sa change avec ou sans ?

4. Je vais donc acheter une mousse UNI ou TWIN AIR

Merci

thibautpro a écrit:

D'accord merci de tes réponses .

1. Vue que neuf un frein de bonne qualité se n'est pas dans mes moyens et que mon frein actuel ne fonctionne plus , ou est ce que je peut trouver un frein arr d'occasion de meilleur facture ?

2. Merci pour les marques je cherche sur le net tout sa

3. Sans filtre il n'y a pas de risque d'intrusion de saloperie ? et qu'est ce que sa change avec ou sans ?

4. Je vais donc acheter une mousse UNI ou TWIN AIR

Merci

Pour le frein je trouve ça curieux car avec l'origine ça freine grave au point de bloquer la roue si je fais pas gaffe... si tu veux changer le FORMULA est une tuerie mais c'est presque 200€.

Pour le guidon, un guidon de marque et hop ! Pas trop cher c'est STARBAR, cher c'est TAG, un super rapport prix/solidité c'est le PROTAPER MINI SE

Je roule sans filtre à essence, pas encore vu le besoin d'en monter un.

Pour le filtre c'est UNI ou TWIN AIR. Point !

Mon frein arr fonctionner bien, mais bon je ne trouve pas les plaquettes qu'il faut, et en plus il faut le vidanger .

L'un plus l'autre mon amener vers la solution de le changer pour un nouveau qui est au passage sera double piston pour un meilleur feeling .

Donc pour le frein si il n'y a pas d'occasion je remettrai la même "gamme" mais en double piston .

Est ce que tu peut me donner le nom du cite car "TAG" sur google sa mène a rien s'il te plait ?

Merci

prend un frein d'occaz braking ! si tu en trouve ou formula

OK OK merci pour l'info .
Qu'est ce que vaut YCF en frein ? et surtout pour 40€ ?

prend un ycf d'occaz t'en trouve des pas chére a 40 euos !

OK

Le guidon j'ai trouver un Pro taper

Le frein un YCF

J'ai remit un filtre a essence en metal cette fois

Et je vais remplacer la mousse par une UNI

Merci de vos conseils

thibautpro a écrit:

Mon frein arr fonctionner bien, mais bon je ne trouve pas les plaquettes qu'il faut, et en plus il faut le vidanger .

L'un plus l'autre mon amener vers la solution de le changer pour un nouveau qui est au passage sera double piston pour un meilleur feeling .

Donc pour le frein si il n'y a pas d'occasion je remettrai la même "gamme" mais en double piston .

Est ce que tu peut me donner le nom du cite car "TAG" sur google sa mène a rien s'il te plait ?

Merci

Pour les plaquettes tu as regardé chez toxicbike ? Newmotorz ? Funrider ? Bi-boardshop ? Ponsk ?

Tu as quoi comme machine ?
La vidange est pO obligatoire en changement de plaquette, au pire ça prend 10mn et c'est simple.

Même chose pour le frein arrière, les sites que je viens de citer ont tout ce qu'il faut. J'ai même vu le FORMULA système arrière complet à 149€...


Les guidons TAG sont bien, un peu bling bling mais bien. Le protaper mini SE etant la référence et pas trop cher, tu peux signer pour celui là.

J'ai une KAYO 125 .

Tout d'origine . . . sauf moi

Pour le Frein c'est ok j'ai un YCF que j'ai acheter dans la rubrique "vente" .

Le guidon je regarde, merci beaucoup pour les cie internet sa va m'aider

MERCI