Le principe c'est de ne pas gener l'arrivé des gaz donc il faut deja que ta pipe soit au meme diametre que ton carbu sinon aucun interet. Après pour l'alignement sur la culasse c'est plus compliqué, mais le principe reste le meme il faut que les surfaces soit au maximum avec des congès pour que les gazs ne bloque pas. Je sais pas si j'ai ete clair ?