Sympa vos bécanes les gars
Moi j'ai changé de monture, j'ai eu mon permis il y a 5 ans, j'ai gardé ma XJ6 pendant 2 ans et actuellement je roule sur une FZ8 de 2011

le petit joujou rouge deriere a l'air pas mal du tout

motard a écrit:

le petit joujou rouge deriere a l'air pas mal du tout

ouais mustang mach1 mais pas à moi

j'était pas sur du model mais si tu me confirme que c'est une mustang effectivement c'est plus que jolie comme jouer

Salut à tous,
Après 5 ans de bon et loyau service avec mon bandit ! Je commencé a m'ennuyer avec. Côté gauche ça frotter le calle pied ! Et à droite la ligne devil frotter également dans les courbes. Acheter 2100€ vendu 2500€

Je ne voulais rien racheter puis j'ai craquer !

ahah beau craquage!

je dit oui probleme de fuite resolue au faite

Il y a pas que moi qui craque.... La ligne complète titane Akrapovic ce fait entendre de loin.... Trop loin même . Pas de ma faute le piston de 100mm faut le laisser chanter .

Ah cool c'était quoi ?

je demander pour la tienne elle avais bien des fuite non

Ah oui. Mamie avais des fuites et pas que !
Durite de refroidissement changer comme on avais parler
Faisceau électrique refait de A a Z
Amortisseur préparer par Royale suspension
Fourche, frein, sticker de roues, roulement de biellette introuvable chez KTM..... Et j'en passe boîte à aire ouverte aussi

Plus qu'à attendre la fin du confinement pour finir les 500km de rodage vidange, réglages soupapes et après je pense y coller un FCR 41

Pour moi depuis, j'ai passé le permis ça fait 1ans que je l'ai maintenan même un peu plus.
Je cherchais rien de spécial en moto et je suis tombé sur un 600 bandit phase 1 que j'adore au final ! (je vous mettrez des photos) j'espère à passé sur un Sv1000 à la fin du A2 ensuite on espère un petit r1 les premiers ou deuxième !

ah oui il va marcher se petit supermot la

moi je reve de revendre le z et me prendre un 1290sdr mais ils sont hors de prix

A mon tour, permis moto depuis 30 ans (je sais je suis vieux) j'ai eu 600XT en supermot, 1000 tomcat, 1100ZZR dans les années 90, 600 SHADOW, 650 DR supermot, 600 Hornet full power dans les années 2000,après quelques frayeurs une pause avec des monkey et reprise avec un 1200 forty eight HD de 2017 stage 1, pots vance et du bling bling

Voila mon petit B6 ! Rien de bien fou mais je l'aime bien !

Vous avez de bien belles machines!!

Pour ma part le monde du gros du cube est fini depuis le début d’année. Permis moto depuis mes 23 ans (34 aujourd’hui) toujours des sportives ou supermote/enduro, puis passez à la piste pendant 4 ans avec mon zx10r, je m’accorde une pause de quelques années le temps que les enfants grandissent. Mon rêve avoir une Harley dyna en club style.

Voici une photo de moi en action

Mais quel style !
Petite question que pense tu des cuir ixon ?? Je suis en alpinestar et je trouve ca de moins en moins bien ( Prix et qualité)

pitbikeur a écrit:

Mais quel style !
Petite question que pense tu des cuir ixon ?? Je suis en alpinestar et je trouve ca de moins en moins bien ( Prix et qualité)

Merci lol

Franchement bien, sa fait 10 piges que je l’ai, une boîte à grosse vitesse à dijon dans les graviers, et il est toujours nickel. Franchement ixon pas déçu.

Ca fait quelque temps que je veux passé sur ixon ! Mais difficile de trouvé des avis constructif !

Moi j’en suis très content, le cuir vieillit bien, je le traite au mixa bébé une à deux fois par ans, sur 10 ans d’utilisation je peux te dire que je l’ai rentabilisé. Il est confortable, assez souple, mais utiliser une sous combinaison en cas de forte de chaleur, car sinon il faut être 2 pour le retirer .

Hahaha ! 10ans ! C'est énorme, puis il a pas vieillie en plus ! J'aimerais me lancé sur piste, mais j'ai l'impression que c'est super chère (Plus que pour les voitures )

La piste moto c’est très cher, c’est la raison pour laquelle j’ai arrêté. C’est en moyenne 150€ la journée hors assurance. Faut compter 2 pleins de la moto, et si tu roule très fort un train de pneu a la journée. Moi j’arrivai à faire 3-4 journées à l’avant, et 1-2 a l’arrière en bridgestone v02 médium. Après faut compter le déplacement, la nourriture, et tout l’équipement qui va avec!!

Une journée à Dijon, inscription, assurance, route+péage, Essence moto+voiture, nourriture sa m’a coûter 400€, plus une clavicule cassée, et une moto à réparer. Mdr

Sympas la HD, ce n'est pas mon genre de moto mais toujours sympas à regarder.

Tu as le devil sur le B6 pitbikeur ?

Ah oui effectivement c'est chère !

Nop c'est le leo vince sbk, je l'ai acheté quasiment comme ca .. Je lui est rajouté un guidon rental street et le bras oscillant du 1200 et le bord poli des jantes, rien d’autre haha

J'avais monté un renthal aussi !
En amortisseurs j'avais monté un de 750 gsxr k7

Le rental il est top! T'avais un phase 1 aussi ? Moi c'est la fourche que je trouve un peu trop molle (je pense à la changé par celle du 12)