magnifique machine!

Salut plapluvitekafou

Tres belle machine , j ai monter ma pit en 10 pouces aussi avec des jantes de scoot mais j ai un probleme avec le frein av qui freine pas terrible .
Est ce que tu peux me dire quelle taille de disque tu as monté ? Et quel system ( etrier et maitre cylindre ) de frein tu utilise

Merci

Salut la compagnie ,

de retour avec quelques nouvelles !!

Cet hiver j'étais parti pour faire une factory mais je l'ai finalement vendue ..

j'ai trouvé la partie cycle beaucoup trop haute et je suis décidément pas fan du 12 pouces ...




J'ai ensuite laissé un peu de côté la mini pour des raisons personnelles , mais avec le soleil qui revient ça m'a manqué et j'ai eu envie de ressortir du grenier mon châssis de 88 et de me refaire une moto fun pour m'amuser le weekend avec les copains et faire quelques courses du Champ'de France -25cv ou Trophée Grand Ouest ... Bref !

Le cadre a été ressoudé au niveau de la colonne de direction suite à une chute avec l'an passé , puis direction sablage ..



Le train arrière reçoit un pneu arrière neuf



Cadre peint, train arrière remonté , joint spy de fourche neuf et huile neuve .
j'en ai profité pour faire une purge des freins .





J'ai ensuite racheté un 150 type klx en retour de garantie ! Donc je l'ai mis avec un kit keihin PE28 .



Ensuite nous sommes allez à l'openday du scooterpower !
Super journée, en revanche mon moteur manque un peu de " punch " j'ai du coup remis mon ancien moteur de course , le 190cc Anima !



L'anima ayant 20H tout pile , j'ai préféré lui refaire une santé !



Résultat : remplacement des 4 soupapes , piston/segments et axe de piston . J'ai pu constaté que les soupapes adm vrillaient légèrement , usure importante du piston , bougie hs (à remplacer à 10H également) , cloche d'embrayage avec 12 dents de cassées ...



J'ai remonté la bête, voilà deux trois photos fin prête pour ce weekend à Varennes !

Voici la liste des modif'

Châssis

- Cadre , bras (cantilever) et fourche de 88 cc YCF 2009
- Fourche 600 mm , indice huile 15W / 180 ml par tube .
- Amortisseur arrière Bud Racing (DNM) réglable en compression/détente
- Barre de cale pied courte
- Jante à la carte , cercle en 2*15 de large par 10 , moyeux et rayons YCF
- Frein avant YCF, disque 220mm de roues 12 pouces
- Frein arrière 4 pistons et disque origine
- Pneu avant PMT M pression 1.6 / pneu arrière heidenau pression 1.7
- réservoir 2012
- kit déco perso Youride

Moteur

Anima 4V 190cc 2.0
Keihin PE 28
démultiplication 16*35

Toujours magique tes prépas !
C'est normal qu'elle soit un peu haute à l'arrière ?

Le 10' c'est la vie! J'aimerai trop tester mon 88 en sm un jour ça doit être top!
Outch du pure taff que tu nous as fais! J'adore tes jantes
Ça doit souffler le 190 en 10 pouces, c'est pas trop violent??:0
Si je peux me permettre juste l'assiette que je trouve pas top top !

Joli taf poto , je suis entrain de finir de préparer la moto pour demain et lolo aussi

Prépare t'est fesses on va envoyer du pattééééééééééééééé ;-)

J’espère qu'il ne va pas pleuvoir

pit78rider a écrit:

Toujours magique tes prépas !
C'est normal qu'elle soit un peu haute à l'arrière ?

Moui , moi j'aime bien comme ça , ça va pas mal

Minisam a écrit:

Le 10' c'est la vie! J'aimerai trop tester mon 88 en sm un jour ça doit être top!
Outch du pure taff que tu nous as fais! J'adore tes jantes
Ça doit souffler le 190 en 10 pouces, c'est pas trop violent??:0
Si je peux me permettre juste l'assiette que je trouve pas top top !

Le 10' c'est en effet la vie ! C'est assez violent en 10P mais j'adore

EL DI@BLO a écrit:

Joli taf poto , je suis entrain de finir de préparer la moto pour demain et lolo aussi

Prépare t'est fesses on va envoyer du pattééééééééééééééé ;-)

J’espère qu'il ne va pas pleuvoir

On c'est bien amusé EL DI@BLO ! à refaire !

Bon sinon de retour de Varennes, la moto est magique et me convient parfaitement .
J'ai réalisé le meilleur temps pit bike et deuxième au scratch derrière une honda RS !

terrible ton sm ! super projet