Toujours pas de news de ma culasse qui est partit chez Stomp pour une rectification et une petite prépa... Du coup je peux toujours pas rouler ce week end... Et bientôt une petite commande aux US histoire de soigner le look pour 2012 :crazy:

kary a écrit:

Toujours pas de news de ma culasse qui est partit chez Stomp pour une rectification et une petite prépa... Du coup je peux toujours pas rouler ce week end... Et bientôt une petite commande aux US histoire de soigner le look pour 2012 :crazy:

Kit déco US?

Non, tenues surtout. Peut-être quelques autres conneries avec

Cool tu pars sur quel couleur pour ta tenue??
Pour ton moteur il devait etre rincé car le také je peux te dire dans ta config il suit largement, dakar avait ça et je peux te dire qu'il envoyait et que son moteur n'était pas un frein pour etre devant..justine sur la lxr est en moteur de klx 143 4S...et ça suit largement aussi...
Après pour la partie cycle comme je t'ai dit , pas le choix pour etre devant..

Je pense m'en acheter 2 vu les prix là bas ... 1 rouge-orange et un bleu-jaune ! Et ouai mon moteur avait 1 saison et demi aussi donc oui il devait être rincé ^^ Mais je n'avais pas le vilo long comme Seb, j'avais tout l'elec stock, allumage stock, ...

il te fallait un primary,ça change tout cette bete

J'en avais un ;)

Petites news du Stomp :

Brap brap

Reçue ce matin avec pipe Trail Bike ... Plus qu'à monter et ça roulera enfin ! Quoique non j'ai pas de levier d'embrayage

kary a écrit:

Je pense m'en acheter 2 vu les prix là bas ... 1 rouge-orange et un bleu-jaune ! Et ouai mon moteur avait 1 saison et demi aussi donc oui il devait être rincé ^^ Mais je n'avais pas le vilo long comme Seb, j'avais tout l'elec stock, allumage stock, ...

Ah ouai ben voilà il faut cdi bobine et vilo c'est sur pour rivaliser mais pour avoir test ce moteur je peux te dire que il rivalise largement avec les dayto

belle bete ! ;)

ça débute bien pour le moulin !

joli la petite prepa ca va envoyer grave.
joyeux noel a tous.

J'essaierais de reprendre des photos mais c'est galère parce que je les prenais avec mon portable et je l'ai cassé donc faut que j'ai la motivation de faire avec un APN
Sinon j'ai été roulé aujourd'hui avec le KLX et je remets ça mercredi ... Je voulais prendre des vidéos avec la GoPro mais j'ai déraillé avant donc j'essaierais de faire ça mercredi du coup !

Tu as toujours le klx ? Belle bete la bucci !

Bien partit le montage.....c'est chrome même à l'intérieur... ;)

Yes j'ai toujours le KLX ! Et sinon Spirale c'est pas chromé, c'est polit pour limité le dépôt de calamine et pour un meilleur passage du mélange air-essence

Oui je sais ....c'était pour le coté bling-bling.. ...j'avais fais de même sur la Corsa.... :crazy:

Carbu monté, merci à Coralie pour l'adaptateur ! Voici 2 photos de qualité super pourrie désolé (pas retrouvé l'APN, merci le portable de merde...)





Donc pour le moment il y a :

Partie cycle :
-Bucci 2011 full stock
-Pneus Mitas
-Calles pieds SPX PitsterPro
-Chaine RK renforcé (il me semble que c'est ça, plus trop sûr)
-Couronne acier YCF

Partie moteur :
-150 YX nouveaux modèles avec filtre à huile intégré
-Culasse Takégawa Superhead+R prépa par Stomp777
-Pipe TB
-Carbu PE28
-Kick Apollo

Voilà, c'est tout pour le moment ! Faut vraiment que j'emmène mon ancien portable à réparé ou que je trouve un APN pour pouvoir prendre des photos potables :crazy:

Du lourd

Ça promet !

Je l'envois dans la semaine chez un chaudronnier pour la modif du pot et du sabot, et je vais essayer de me fabriquer l'adaptateur pour le décompresseur si je choppe un bout d'alu ...

Enfin remontée entièrement ! Ca fait 3 mois que je l'ai et elle a enfin démarrée et elle roule ! Donc demain matin je finis le rodage, après je m'attaque au réglage carbu et j'espère aller rouler sur un track le week end prochain du coup

cool tout ça!!!tu dois etre content!
photos?