Salut les rider's .

Bon je vous explique : Je roulais Tranquil En 3èm mais je sentais que le moteur marchais de moin en moin bien il y'avait un bruit de graisillement . et La il c'est arrête et impossible de redémarrer (Kick bloqué )

Donc j'enlève mon haut moteur mais nikel piston ok et le cylindre pas de rayure .
Puis Mon Carter D'embrayage j'arrive a tourné le vilo et l'axe de kick

Mais pas les arbres ... quand j'enlève l'embrayage le kick tourne mais sinon rien

Sa peut venir d'où ? help me please :(

ta regarder tes pignon de boite???

non Je pense que qu'un pignong c'est cassé ou déboite possible ?

la meme la semaine derniere mais moi c'etait le vilo qui a bloqué .j'me suis pas fait chier a le reparer du coup achat du 160 yx

bah tout est possible en mecanique donc regarde bien.
par contre pourquoi 1 perte de puissance et callage si ca vien de la boite?
regarde ton allumage aussi au passage.

Ah quand j'ai l'embrayage rien ne bouge mais quand je l'enlève il y'a le vilo + laxe de kick qui bouge mais pas les arbres >.<

ouai aussi
c'est sa que je comprend pas pour il c'est arrête amorce de serrage ? pourtant le cylindre piston a l'air nikel

Help svvpp

1 amorce generalement ca se voie.ta distri est bien?

ben ouai sinon j'orait pas pue roulé

non je veut dire peut etre ta couronne de distri qui est casser ou 1 truc comme ca ou la distri qui est peut etre decallé c est possible
sinon reste peut etre le carbu mais la jy crois pas trop.

ouai mais les axes alors pk sa bouge pas la couronne et nikel et la chaine aussi ou alors les tendeurs mais se ferai quoi

je pense que si le tendeur serrai casser ca aurrai derailler et endomager au moin la chaine.
la franchement le mieux serrai de demonter tout le moteur pour voir tout ce qui va pas et remonter pour voir ce que ca donne et au moin tu voie si ta 1 pignon de boite casser ou pas.
peut ete aussi 1 roulement a changer.

ouai L'ouvrir regarde si il y'a des pièce a changer et tent qua faire changé les roulement moteur , joint , piston segment . je vous tien au courant Merci Mistral ;)

ton moteur totalise combien d heure?
joint roulement segment oui mais piston pas forcement si il est en bon etat.
met 1 photo de ton piston cilindre.
au passage fait 1 reglage de soupapes aussi.

tu as surement peter un pignon de boite et ca a bloquer quelque part donc ta boite ne tourne plus ce qui explique le kick bloquer, tu n'as pas le choix ouvre.ca ne vient pas de la distrib ou du haut moteur ce genre de chose.

oui mais pourquoi son moteur a perdu en puissance et caller par la suite?
ca peut venir de ca aussi???

25 heures meme pas

Ouai pourquoi perte de puissance et callage Car moi le bas moteur 0

oui le bas moteur c est chaud mais bon avec de la pacience et de la consentration c est faisable

Ouai Qui ne tente rien n'a rien si j'ai un problème j'ai l'aide de Dominique mais Je veux Savoir ce que sa peut etre meme trouvé ce que sais sa serai génial avant de me lancé dans le moteur

oui a mon avis et comme coralie ta dit ca doit etre 1 pignon de boite casser.

ben calage car si une piece bloque c'est un peu normal...et qu'il perde en puissance car si une dent cassée etait loger dans un endroit ou ca frottais ca demande des efforts au moteur donc tourne moins bien..
chercher pas un 4 temps c'est pas une mobilette ca serre quasi jamais et faut plus avoir d'huile pour que ca sert.
les boites chinoises petent souvent c'est normale.

a voir apres otopsie.
aller pitbike46 au travail et tien nous au courent.

Oui autopsie Merci Coco et Mistral vous me sauvé ;)