Je l'ai reçu il y à environ un mois(merci à MOTO-STAND 60).



Super content de cette nouvelle Dirt,très bonne partie cycle d'origne,j'ai juste explosé une roue arrière.
J'ai remplacé la selle par une Styx et le guidon par un alu.Et une nouvelle roue arrière en alu.
Remplacement du carbu d'origine par un VM 26 MIKUNI,pour la rendre un peu plus vive.
Trop marrant de rouler en 10/10.

pas encore vu mais ca fait un jouet de plus dans le garage

Beau jouêt! Ca me tenterait bien un petit 88CC!!

Franchement, les 88 YCF sont sublimes ca le fait trop belle acquisition ! ;)

bah moi je kiff la BM de ton pére !!

Accessoirement la sienne ?

Le 88,C l'avenir!!!!

le 88 c'est bien mais dans un champs de bosse ! sa me tantais un 88 mais pas de champ de bosse

sérieu elle cartonne ca fait plaisir de voir que y'a pas que les big mini par contre c'est pas trop gros le vm 26 sur le 88 ? Pis les plastiques ycf je m'en lasse pas ils déboitent trop

j'avais la meme , c une bonne moto je la regrette moi :(

waldy89 a écrit:

le 88 c'est bien mais dans un champs de bosse ! sa me tantais un 88 mais pas de champ de bosse

Non un 88 c'est bien sur plein de terrain, bien sur on parle de vrai terrains de minis...faut juste ouvrir!!!!!!!!!

a le 88cc mon futur projet quand j'aurais des sous^^
une ycf aussi surement elle sont tellement belle
heu par contre les jante de la bmw sublime
sinon tu compte changer des chose dessus?

la fourche des ycf est nul par contre!!et l'amorto talone à mort...pour le prix du neuf achete toi plutot un crf d'occaz prépa ludocris le jour ou tu monte un 88

a bin le crf je ne dirait pas non^^ mais c'est chère quand même

Ben non pas plus que la ycf...je pense que faut arreter de dire le jap c'est cher pas si tu te montes ta brele ou meme avec les occaz du moment...

coralie a écrit:

Ben non pas plus que la ycf...je pense que faut arreter de dire le jap c'est cher pas si tu te montes ta brele ou meme avec les occaz du moment...

ouais en fin de compte les klx stock ou quoi c'est pas si cher !

c'est joli le bras cross en noir je crois qu'il etait pas comme ça en 2009 non?
ce qui est bien aussi c'est qu'ils ont laisser un cadre simple poutre car crz le fait avec le double poutre sur un 88 c'est trop laid

nan en 2009 c'était un canti gris

Cette aprem,j'ai ouvert le moteur et la boite.
Résultat deux pignons de cassés.




C'est ça le petit bruit en roulant!!!

Le RDV chez le dentiste est pris.

dentiste momo?

La YCF 88 et 125 sont au même prix , les 125 sont plus puissante non ?

Wep je prefer le gros jouer derrier aah avec ton niveau oubli pas que c chinois

G vue le 110de cher pisterpro sa te plerai enfin je croi

J'ai toujours trouvé que mon 88 avait rien dans le cul!

Il y a longtemps que l'idée me trottée dans la tète,maintenant c'est fait!!

Moteur 150 Daytona avec arbre à cames racing
Carburateur PE 28

Reste juste qu'à monter le faisceau électrique,le câble d'embrayage,la couronne et la chaine.



J'ai hâte de mettre mes fesses dessus!!

Ahaha seb,t'es un grand malade toi