salut la compagnie cette aprèm après le boulo j'ai été cherche mon nouveau joujou trouver sur leboncoin en début de semaine.

il est du 1/1/1988 et quasi d'origine affiche 8400km environ au compteur mais le moteur n'est plus le gb4 d'origine  mais un Apollo en107cc avec carbu DEKNI PZ22 made in japan apparemment je connaissait pas et un pot ''R-design'' avec ça patte de fixation, a part ça le reste est full stock je pense.

chose a revoir, le frein AR qui mort pas grand chose, le compteur qui fonctionne pas, quelque coup sur le réservoir mais rien de méchant, garde boue AR cassé et les clignot qui fonctionne pas car la batterie est a plat, il ma dit que une fois rechargé ça fonctionnerai, j'espère qu'il a raison je connais pas les faisceau avec batterie mon ycf stunt n'en a pas!! sinon a part ça R.A.S

place au photos:

à peine arrivé











et une dernier pour la route avec la grande sœur



et voila pour le moment

Miam Miam.... Et le caddy derrière

merci krpowaaamk1.

petite bricole du jour:

- j'ai charger la batterie mais elle monte pas plus haut que 6.3V, je vais en commander une slim donc j'ai retire le bac de batterie je logerai la prochaine sous la selle
- j'ai retiré le cache chaine
- j'ai retendu la chaine
- réglage des frein AR et AV ça freine bien
- ajustage du sélecteur de vitesse a mon pied
- pose d'un rétro

j'ai voulu faire un ptit tour mais elle broute pas mal je vais devoir me pencher sur le carbu en attendant de recevoir les papier (CG et assurance)

voila la bête épuré







A+

Sympas ça !
Ça doit faire super bizarre à conduire sur route vu que c'est très bas, non ?

salut, j'ai pas encore eu le temps de la teste sur route, elle veut pas prendre de tour et pétarade a mort, j'ai changer le PZ22 de chez dekni car il n'avait plus de starter en gros je roulai starter a fond tous le temps, je ne sais pas pourquoi l'ancien proprio l'avait fait sauter donc j'ai repris un MIKUNI 26 en me disant que tous rentrerai dans l'ordre et bas non toujours pas mieux voir pire elle me fait des retour de flamme maintenant donc du coup je l'ai emmener dans un Mag YCF vers chez moi chez ''mini wheels'' qu'il me regarde ca car pour lui c'est soit réglage soupape, calage de distri ou allumage donc j'attend son verdict pour le moment je roule encore avec le 125cc YCF

je vous tiens au jus

salut la compagnie, un peu de news de mon brelon!!

coté moteur elle merde toujours autant, le mag ycf ma changer le cdi, j'ai voulu rentré avec mais j'ai fait 2km et rebelote donc je l'ai ramener, il ma re changer le cdi et fait quelques réglage et je l'ai recup bon ce n'ai toujours pas top mais c roulable pour le moment.

cote esthetique, j'ai bosser un peu dessus, j'ai fait un support de batterie, vire le porte baguage, le garde boue et j'ai poser un guidon bas couleur alu

il faut encore que je fasse la fixation du feux AR et j’attends mes clignotant et deux trois pièces blingbling rouge comme un bouchon de vidange, de la durite et un câble plus anti parasite.

place au photos.

le support batterie







et avec le guidon





et voila pour le moment, cette aprem je m'occupe de la fixation de feux

A+

good tu la laisse d'origine ? parcontre j'aurais laisser un guidon haut ...

j'aime bien le guidon bas et oui je le laisse ''d'origine'' juste guidon, retro, clignotant et quelques bricoles et surtout pour le moment moteur 107cc le temps que je trouve un gb4 50cc. je le laisse avec ça peinture d'origine peut être qu'un de c'est quatre je le retaperai mais je vais pas faire une prepa de fou dessus

voila ce que ça donne avec le feux fixé, je m'attaque au clignot tous a l'heure

et voila les clignot AR et le câble de bougie NGK provisoire le temps de recevoir ma commande





A+

salut les gonzz,

quesque vous me conseiller comme huile pour le 107cc semi auto? hier j'ai fait une vidange de mon moulin j'ai mis de la 10w40 semi synthese de marque mobil1 mais j'ai l’impression que l'embrayage cire un peu donc je me demandai si j'avais mis la bonne huile donc si quelqu'un peu me conseiller

A+

salut tous le monde,

un peu de news du brelon, les souci était en faite due a la bobine qui etait HS maintenant elle marche du tonner

elle a bien avancer depuis j'ai reçu mes clignot, mon cable de compteur, bouchon de vidange rouge, un kick qui trainai dans mes pièces et un adaptateur de position tous cela déjà poser.
et la, petite commande reçu aujourd'hui, une bombe de peinture haute température noir pour le moteur, une paire de cale pied rond chrome, un cache allumage pignon apparent noir et des stickers Honda pour mettre sur le cache allumage.

le cache allumage avec son new stickers



et la moto dans l’état actuel









Plus tard, je compte peindre mes jantes en gris et rouge et mettre une chaine renforcer rouge, j'ai fait un petit photoshop avec une vieille photo pour la peinture de jantes et moteur



voila pour le moment

salut tous le monde et bonne année

un peu de news pour le ZB, j'ai reçu une petite commande:

-boite a outil d'origine honda pour ZB
-chaine rouge (fluo )
-adaptateur de carbu rouge
-sélecteur TRAIL BIKE rouge et alu

et voila les photos







et voila pour le moment

A+

Tin c'est vraiment simpa comme ca !
Sinon effectivement pour les jante ca fait moins gros bloc rouge ca rendra que mieux en bicolore, apres si c'est des jante alu (que je pence pas) tu peux juste polir le bord en attendant.

Ya juste le gris du chassis que je suis pas fan... Un ptit gris fonce metalise rendrais a merveille je pence.

merci pierro et oui les jantes en bi-ton rendrons mieux et vue que c'est les origine honda je doute aussi sur de l'alu.
pour la couleur du cadre il restera comme ça, il va bien allez avec les élément chrome et alu un peu partout si je le passe en gris foncer il va ressembler au PBR et franchement j'aime pas en full foncer mais merci de ton avis coupain

super la zb en plus avec les pièces rouge et chrome sa fais propre je sukiff le feux sa fait moto 80-90

merci blacko, le feux AR est d'origine et provisoire, je cherche un feux kitaco mais depuis ma fermeture de watapart je n'en trouve pas donc c'est en attendant

merde en plus il vendais du très bon matos moi qui voulais monter un petit dax est raper

salut,

j'ai trouver un feux de remplacement le temps de trouver un KITACO

la patte maison



et le feux (pas encore poser)



A+

Pas mal le feux mais c est le feux ou le support plaque que tu fixe sur ta patte maison

je ne sais pas encore, je suis en pleine réflexion pour fixé les clignot en même temps donc la patte n'est pas fini

Ca s’emboîte bien en tous cas !

salut,

carrément qu'il s'emboite bien il est nickel ce feux, a par qu'une fois installer il manque 7cm de fils pour brancher les cosses ensemble, la loose obliger de rallonger les fils

la patte fini



la patte avec le feux



avec la selle



et enfin avec la selle et les clignot









cette aprem c'est soudage pour rallonger les fils et on pose le tous définitivement

sa pète grave l arrière avec le feux les clignotent en amande passe bien avec le feux

salut et merci blackco, ca fait un moment que je suis pas passer.

j'ai une petite question, j'ai récupéré un GB4 de ZB cross type AB22 et je me demandait ce que je pouvais mettre comme allumage avec sortie lumière sachant que je compte lui poser un kit 88cc light de chez Trail Bike avec pompe a huile 300% takegawa mais pour l'allumage je sèche.





j'ai également reçu un optique marchal 810 jaune pour le ZB



voila pour le moment

Super sympa ta machine !
Ca donne envie de s'en prendre une ahah

Pour l'allumage tu pourrais déjà récupérer celui de ton 107 non ??