alors voilà j ai des ratés a bas regime comme si ma bougie perlé (se qui n est pas le cas l etincelle est bonne et belle) a l ouverture des gaz apres a mi et plein gaz pas de soucis mais a remise des gazs ca petaradouille est ca galere a prendre des tours

config:

molkt VM24
gicleur principal 110
gicleur ralenti E15 (a se que j ai bu ca correspondrai à un 37.5)
aiguille PZ26

clips au dernier cran a l opposé de l aiguille

j ai essaye de la remettre au milieu et de joue sur la richsesse ca change rien c est meme pire

pour le reglage richesse je monte bien mon ralenti et je dessere au fur a mesure et j arrete de devisser quand le regime moteur monte d un coup

si vous pouviez m aider a le reglé car je galere grave le clips a l aiguille tout en haut ca veux dire quoi ? je devrai changer de gicleur principal ? ou gicleur de ralenti ?

je rappel pour l instant le meilleur reglage pour avoir le moins de trou a l accel' c est clips tout en haut et richesse a 2.5trs

Plus ton clips est en haut plus tu laisse passer d'essence et donc tu enrichi. Aiguille en bas tu appauvri.
Pour moi tu est trop pauvre.
Est tu bien reglé au niveau soupape?


Si tu est a 2.5 tours cela veut dire que tu est reglé au maximum de la richesse.Il faut mettre un gicleur de ralenti plus gros. Ensuite refaire ton reglage richesse.

Sache aussi que le carbu molk est une galere a regler.

As tu fait un arret controle bougie?

probleme reglé j ai changer de carbu direct j ai pris un keikhin PE28.5 et plus aucun soucis pour une copie de pe28 ca marche du bois et c est bcp moins cher qu un vrai

merci pour la reponse en tout cas