Jai essayé plusieur combinaison
Je trouve pas mal avec son bras d origine avec les jante 12/10
[img][/img]

l'avantage c'est que si t'es en 330 c'est plus facile de chopper un elka d'occase...

le team All4mini sur la derniere course du cdf ont fait comme toi ils ont utiliser un cadre de pilot avec bras de factory mais en 14/12

DarktoaD a écrit:

l'avantage c'est que si t'es en 330 c'est plus facile de chopper un elka d'occase...

le team All4mini sur la derniere course du cdf ont fait comme toi ils ont utiliser un cadre de pilot avec bras de factory mais en 14/12

T aurai une photo que je vois sa en 14/12

c'est pas si mal avec la 660 et l'amortisseur YCF.

Demande Avis à tous le monde
Je la laisse en 14/12 ou je la passe en 12/10
Je fais beaucoups chemin et je vais essayer un terrain bientot

j'arive plus a trouver la photo c'est sur house of pit bike mais sa bug jsuis blocker sur leur 1e page a chaque fois ...

ok je vais regarder sa, demande avis sur les paire de jante sur cette partie cycle

tu demande quelles bonne marque pour les jantes ou si 14/12 ou 12/10 ?

en premier lieu c etait juste pour ma partie cycle de prendre quoi soit 14/12 ou 12/10 (moi je fait du chemin et voir un peu terrain bientot)
et aussi apres les marques intéressante a prendre

Pour la taille c'est a toi de voir c'est ta moto et tes gouts pas les notres. Apres le 10 est plus joueur et donc moins stable a contrario le 14 est stable mais pas joueur. Si c'est que du terrain le 14 sera adapter mais apres pour le terrain 'est tes preferences. Esseye car le changement est radical...

ok merci pour l info pierrot
apres au niveau marque jante a prendre

Le 10 c'est le top mec! Y'a un mec sur fb (doudou statam) qui vend une paire complète montée en bud racing , c'est pas d la camelote et le mec est reglo j'ai déjà fais affaire avec lui.
Va faire un tour sur les pages de pièces minis je sais plus laquelle c'était

Édit j'ai retrouvé l'annonce: https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10203096974809010&id=1345471106&set=gm.849005835120394&source=48&ref=bookmark

Minisam a écrit:

Le 10 c'est le top mec! Y'a un mec sur fb (doudou statam) qui vend une paire complète montée en bud racing , c'est pas d la camelote et le mec est reglo j'ai déjà fais affaire avec lui.
Va faire un tour sur les pages de pièces minis je sais plus laquelle c'était

Édit j'ai retrouvé l'annonce: https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10203096974809010&id=1345471106&set=gm.849005835120394&source=48&ref=bookmark

j'arrive pas aller sur ton liens

Je viens d'essayer et ça marche...
Va sur la page petites annonces pit bike France et tu regardes le annonces postées par Dou dou-statam
C'est une paire de 12/10 alu cercles bud , moyeux ycf , rayons 3.5

c'est bon j'ai trouvé l annonce
colis arrivé aujourdhui
[img][/img]

ma pit remonter reste a avoir l elka 330
[img][/img]

Bah c'est juste bijoux comme sa en 10/12 sérieux !

un jouet un jouet ton mini je kif

merci les mecs
aujourdhui test avec les 12/10 sur ce cadre et le vm24
[img][/img]

le carbu pas reglée elle ratatouille en fond rapport et je trouve moins de peche que le 22 apres peut etre qu elle est mal regle. la couleur de la bougie est bonne

Je la préfère sous cet angle de vu

Chui pas fan des 12/10 mais faut avouer que ça lui va pas trop mal

je préfère en 10/12

ques que vous pensez de ce cadre
cest un bud
[img][/img]

Oh comment qu'il est massacré ...
Renforts de poutre juste ridicule (geometrie et section plein), boucle tordue, le cordon de soudure qui s'en va je sais pas ou...
Pour un cadre chine y'a 10X mieux !

OK javais vue sa quand jetait entrain de rechercher une pièce

un peu petit conseil, je voudrai changer le cadre de mon 125, je voudrai essayer un cadre canti, quel marque vous me conseiller (pas ycf) rester sur la base mini crf50.

Regarde Yohann, il te suffit de demander...

http://www.mini-rider.com/t13101-vds-cadre-motovert-cantilever-boucle-alu-demontable-neuf

Plus joli que ce cadre "Bud" bon à jeter !