Apres de nombreuse heure de reflexions , je me suis decider a changer de brele , je suis donc passer sur un chassis de 88 LXR-f tout en gardant mon moteur .

Donc en resumé

Moteur

Base de 70 lifan
kit 88 TB
Embrayage Také
Couronne embrayage Také
Carbu mikuni 22
Ligne Arrow


Partie cycle

Chassie 88 LXR 12/10
Guidon Twinwall
Supension Factory
Maitre cylindre avant Formula




Place au photo a l'arrivé de la moto











A venir dans la soirée , les photo avec le moteur et la déco CP2A


ENJOY
#203

sa promet du lourd vivement la suite la fourche est magnifique

ah c'est la tienne bah elle est magnifique vite la suite

Merci les gars

Voila les photos avec le moulin et la deco ( Ps : merci a Anthony pour son aide a poser a deco)








J'ai aussi commencer un peut de pimp

superbe avec quoi tu fait tes caches rayons?

C'est Loop qui vend sa
si tu en veut tu peut le contacter

Little*

http://www.mini-rider.com/t10786-vds-toutes-motos-tubes-de-rayons-bling-bling-toussa

Sympa ton lxr. J'aimerai bien en voir un de près car j'ai trop l'impression que c'est super gros en photo

oup's boulette , oui moi je les ai acheter a Loop mais c'est pas lui qui fait sa desolé

c'est du tuyau rigide fendu?

superbe manque les tete de rayon rouge se serai top

Jolie sa change

C'est vrai que c'est assez large quand meme avec les carennage de crf 110 mais sa va c'est raisonnable
les tete de rayon j'y ai pensé , mais pour l'intant je prefererai plutot trouver d'autre cale pied genre fastway ou alors des scar

hello a tous !

quelque photo en vrac

vraiment magnifique bravo aucunes faute de gout

du coup sa donne quoi en ride?

Toujours pas rider malheureusement avec ce temps pourrit :/

j'espere pouvoir rouler ce weekend car le cdf c'est le weekend prochain donc chaud

a oui il va falloir essayer sa vite vivement le test pour avoir le ressenti de la bete

j'ai deja eu l'occasion d'en essayer une mais bon , la c'est neuf donc sa ne doit pas se comporter tout a fait pareil

On est pas gater par le temp la..

Gros ride hier sur un nouveau terrain pres de chez nous , terrain juste parfait et grip de fou.
La moto , une tuerie , jamais vue un comportement pareil , tres a l'aise des les premier tour de roues

super news sa

Parfait belle brele pour la race!j'ai enfin essayé le modèle 88 lxr ce week end et c'est fou comment c'est facile à piloter et comment ça a du grip en virage un vrai régal

Oui le comportement de la moto est tres impressionnant , j'étais un peut sceptique quand j'ai vue le poids de la brêle mais finalement sa ne dérange en rien pour le pilotage

Salut les amis , j'aurai besoin de votre aide

J'ai acheter un pe 24 , j'essaie de le regler mais j'ai un petit soucis

Donc la actuellement j'ai gicleur principal de 100 , ralenti de 40 , aiguille au milieu et 1,5 tour de richesse

les symptome : la moto monte bien dans les tour , pas de creux nis rien , par contre a la deceleration , elle reste accelerer et redescend tout doucement au ralenti ( environ 10 seconde pour retrouver son regime de ralenti normal)

Yop !

Super belle dart !

Pour ton carbu ça ne serait pas simplement un boisseau un peu sale ou un ressort changer qui empêcherait une descente correct du boisseau ?
regarde aussi si ton câble d’accélérateur est pas abîmé.