[kaitham] type klx 150 4s upower

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Dim 16 Mar 2014, 22:29

Et tout les amortisseurs en 275 mm passe ou il y a aussi des tailles sur la largeur au niveau des fixations?

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Dim 16 Mar 2014, 22:31

non tous les memes.

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Dim 16 Mar 2014, 22:43

Voila mon bras apres montage d'un C2P en 275

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apres percage et deplacement de la chappe superieur

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Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Dim 16 Mar 2014, 22:51

J arrive pas a voir ton amorto sur la deuxième photo
Classe ta becane
Tu perds beaucoup en hauteur de selle?

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Dim 16 Mar 2014, 22:52

Tu vois l'ange du bras quoi.

Apres a toi d'ajuster en placeant ton amorto .

Tu perd un peu en hauteur mais c'est beaucoup plus joli.

Sinon ca fait sauterelle.

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Lun 17 Mar 2014, 19:43

elle est parfaite l’assiette la !!! nickel!!

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Ven 21 Mar 2014, 20:14

Salut a tous j aimerai savoir quel carbu je vais devoir monter sur mon 150 4s upower merci

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Ven 21 Mar 2014, 20:29

Keihin Pe ou pwk 28...

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Ven 21 Mar 2014, 20:35

Quel et la différence?

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Ven 21 Mar 2014, 20:42

PE boisseau rond, pwk boisseau plat.

Un boisseau rond rend le moteur un peu plus linéaire qu'un boisseau plat

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Ven 21 Mar 2014, 20:44

Ha ok cool merci

Sujet: Re: [kaitham] type klx 150 4s upower Ven 21 Mar 2014, 22:33

Je peu monté un mikuni vm 28 flatslide?

Salut a tous me revoilà avec mon nouveau moteur

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[kaitham] type klx 150 4s upower - Page 6 20140410

Ca va ouater

Oui mais pour le moment pas de faisceau ni de cdi

J'ai peur pour ton cadre Very Happy

Tu as encore ton ancien moteur ?

Alors quand j ai demandé pour changer mon cadre sur le forum on ma répondu arrêté de dire que vos cadre ne son pas solide aller rouler exploiter la machine casser le cadre et après vous pourrez le changer
Oui mais il et en pièces
Quelqu'un aurait une astuce pour mètre les 4 vis en dessou du moteur car elle se mette en traver

Aucun soucis pour le cadre.

Tu a acheter le même que moi il me semble?

Je sais pas si c est exactement le même moi c est un cadre de pro racer , mais dans tous les cas, niveau cadre sa tiendra y a pas de soucis

Pour tes vis, tu dois orienter ton moteur , sers toi de ton axe du haut pour le faire pivoter, ensuite met tes vis ;)

+1.Aucun souci pour le cadre.

Ne met pas l axe a l arrière du moteur , et ne sert pas complètement celui du haut , mets tes vis en dessous et après passe ton axe a l arrière du moteur.

Ba enfaite j ai fait comme vous venait de dire mai sa va pas non plus donc je vais l enlever présenté ma barre de cp en dessous voir si je tombe bien en face et si sais pas le cas je vais limer un peu je pense que sa peu venir de la

Pareil sur ma ycf c'était trop la m.... a mettre.

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