voila ma bucci br1F4 que j'ai récupéré en 2011 dans un etat plus que moyen je l'ai refaite entierement en commençant par sablage + peinture epoxy du cadre , tout les roulement du chassis (roue,bras,colonne...)
j'ai refait le moteur totalement ( 2 demis carter renforcé, boite dayto renforcé, cloche embrayage faor + amortisseur de couple crf250 ) distrib complete avec chaine honda , et biensur tout les joints nouvelle pompe a huile tout les ecrou ... bref j'en passe )
ditent moi se que vous en pensez ! a plus la compagnie
j'ai egalement un crz 107 en cours de modif et restauration photos a venir

Plutôt belle ! Il manque pas quelque chose sur ton carbu ?

Braap

joli bucci

bien propre!

Si c'était avant le lavage lol il y a un twinair normalement

Virtuaa a écrit:

Plutôt belle ! Il manque pas quelque chose sur ton carbu ?

Braap

Jolie la bucci

belle machine . sans indiscrétion tu la eu a combien

Je lai eu en 2011 a 1500 avec un sacré lot de pièces en plus et un deuxième d'auto avec culasse fendu ,j'ai tout revendu j'ai juste garder la boite dessus je sais pas si c'est TB ou take mais j'avais un passage de vitesse 1-n-2-3-4 . étagé très court ,le mec avant moi faisait le championnat grand ouest je CROis . j'ai tout refait et remis la boite dayto renforcé (soit disant ) mieux étagé pour mon niveau .j'ai remis 800 e dans le moteur et 600 dans le châssis ,mais je suis amoureux de cette moto .... J'ai retrouvé une fourche neuve car l'autre était marqué sur les tubes le cadre était triste enfin il y a 3 mois d'investissement mais c'est une passion donc Nous LIMITTTTTT!!!!

motard a écrit:

belle machine . sans indiscrétion tu la eu a combien

Dayto désolé pour la correction auto un deuxième dayto avec culasse fendu .j'ai acheté un Formula arrière complet de 2012 jattend juste la patte de fixation jepsere quelle va arrivé commander sur pitbike03 je crois.... Et le Formula d origine ira sur mon crz en prepa

voila petite news , protections carbone installées

CARBU mikuni tm32 avec pompe de reprise reçus commandé sur old mx au passage qui sont super serieux .

par contre je sais pas trop comment le faire passer dans le cadre c'est costaud le tm32 !!!

Vois avec greeg il avait monte sa dans sa BBR

je vais le faire de suite merci arthur80490

Un montage direct sans pipe d'admission alu juste un manchon fixé sur la culasse.

je vois pas trop comment ? il doit resté droit donc bon... je vois pas se que tu veux dire ...

Petit carbu. Il va te bridé  Non je rigole il et énorme ! Bien la bucci j'aime bien !manque plus que la deco a ton nom du coup ;)

Oui on verra plus tard pour la deco^^

Nouveau kick pour faire plus jolie et derrière vous voyez la deuxième en préparer également .

Jolie la Bucci. Mais j'aime bien aussi derrière le 125 derrière.

C'est un crz de 2009 j'ai refait le 107 lifan dessus choppe un dnm racheter et remplace deux chambres a air ,deux pneus 1bras oscillant d origine pour commencer kit plastique et déco de Micky du fofo tout les axes crow métal tout les roulement du châssis neuf en skf (roue bras oscillant ,roue avant arrière et collone ) réservoir neuf et chaine ycf pour le pimpage au couleur carrosserie j attend l échappement ycf crd de Fabius !! Il me restera la fourche a revoir pour l'instant juste vidange pour une huile plus epaisse et remplacement des spy mais je pense pas faire des miracles avec cette pompe a vélo!! 

Oui. Jai la même a la maison.

Redimensionne tes photos !

Pourquoi tu met un aussi gros carbu ?

Désolé pour la photo, je m en suis rendu compte
Après sinon pour le carbu c'est la pompe de reprise
Qui m intéressait ,il y a plus de trou a la reacceleration
Et plus linéaire (sur le papier bien entendu )
Donc bon on verra tous ça ^^'

Si tu règle comme il faut ton carbu tu en as pas ^^après ce genre de carbu faut savoir les régler